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电动车续航焦虑症，对于电动车主来说，应该是常态。

反正我每次开着电动车的时候，都控制不住自己一只眼睛看路，另一只眼睛在盯着续航里程看，生怕被这种所谓的“未来汽车”给扔在半路上，或者得浪费我人生中的两三个小时去给这个蠢东西充电。而且，这种情况在某些时候是无法预测的！

如果你不信，可以先看一份同行朋友对电动车续航里程的测试数据：

在-20℃ 到 -15℃的气候下行驶，你的电动车续航里程可就要大打折扣了。而尽管是正常气候，你正常跑趟高速，实际续航里程也要比官方续航里程少个100公里左右。为此，我们编辑部经过讨论，总结了几个提升电动车续航里程的使用办法。其中第10个全公司上下都表示举双脚赞同的好办法，除了我们那个裤头经常扣着五六把私人车钥匙的老板…

只要你愿意，这10种简单易学的办法肯定可以帮助到你提升纯电动车的续航里程，甚至可以超过官方给出的数据！尽管，这些办法看起来有点傻X…

1、开车不要那么暴躁

我知道，大家都十分享受电动车深踩电门强大扭矩爆发的瞬间快感，但为了省点电，提升行驶范围，你的驾驶风格必须要心平气和，踩加速踏板、踩刹车都要温柔。所以，红绿灯起步想第一个出线、超车、各种穿插变道什么的，你就别有想法了。还有像驾驶模式选择什么的，就时刻让旋钮保持在ECO模式就好了。

2、速度不宜过快

根据测试报告显示，电动车的速度越快耗能越高。尽量保持在60km/h以内的速度最佳…大家看到的什么等速续航里程可以达到XXX公里，就是在路况极好的前提下，以60km/h等速巡航测试出来的成绩。你可能会觉得这样的操作巨无聊，但实际上不仅可以更省电，还能让你避免吃到超速的罚单…够划算吧！

3、出门之前多研究志玲姐姐

看地图，尽量避免塞车就对了。上高速，到达目的地的时间就可能更短，但如果非高速路道路足够畅通，你也可以通过前面第一和第二个办法来稳定行驶，不要开得太猛太快，就可以把续航里程最大化了。

4、能量回收系统是个好东西

大家都知道，电动车有能量回收系统。说白了，就是电池管理系统可以把车辆在制动或滑行中释放出的多余能量，通过发电机转化为电能，再储存到电池里面。最直观的体验就是你开着电动车松开加速踏板的时候，不需要踩刹车，就会有明显的减速或制动效果出来。所以，开电动车的时候，要改变你的刹车技巧，善于利用能量回收制动系统减速，然后再采用刹车制动，这样局可以尽可能给你的电池储蓄电量了。

5、空调不能乱用

这个就简单了，像空调和座椅/方向盘/后视镜等加热功能， 能不用则不用，非要用，别开那么大，或者别开A/C功能…另外，尴尬的是，如果不开空调只开窗，高速的时候不仅吵死人，还会增加空气阻力，但怎么也会比开空调更省电一些。

6、轮胎的气压要合理

轮胎要保持一个正常的气压水平，原理跟我们的汽油车一样，胎压不足的情况下，会增加耗电量，并且还会减少轮胎的使用寿命。所以，你得根据气候等因素的变化，时不时要检查一下电动车的胎压，应该把胎压调到官方推荐标准，一般在驾驶位车门框上就能找到推荐的胎压数值。

7、保持最低风阻

把你车顶上行李箱、行李架这些乱七八糟的外装部件都扔了，多少会给你降低一些风阻，从而提升那么一点点续航里程！

8、减肥

要是从工程师的角度去解决，他们会叫你减轻车身重量。作为用户，你可以这么做：比如，把车里的垃圾清理掉，可能会减轻几两或一斤的重量。当然，如果你是个胖子，那减肥也是为你的电动车提升续航里程的好办法！

9、保证电池的寿命

这办法倒是不少，比如不要等到电池完全没电再去充，有时没事插一插；不用的时候尽量保持电池充满电；不要把你电动车经常放在太阳下暴晒等等。不同电池类型的电动车有不同的电池保养办法，大家可以着重了解一下。而且，目前的电动车，换个电池的成本就等于是换了台车。

10、被买电动车！

如果你家里只有一台车，那千万别买什么纯电动车，也千万别信电动车更环保这些鬼话！不然，上车就是神经紧张，还要每天做着上面那9个傻办法来缓解你的续航焦虑症。所以，最明智的办法就是不要买电动车！