就怕大众带字母，尤其带R的大众更厉害，T-Roc R
2019年02月26日 11:09:03
来源：车若初见
原本是想在日内瓦车展亮相，但是大众实在等不及了，T-Roc R官图亮相，T-Roc即国内的探歌。
T-Roc R搭载了高R同款2.0T四缸发动机，最大马力310匹，峰值扭矩400牛·米，匹配7速DSG变速箱和4MOTION四驱系统，0-100km/h加速4秒9，极速250km/h。
作为跨界SUV的顶级车型，它的悬架更低，驾驶模式包括特殊的比赛模式，保证了特别运动的驾驶体验。
这辆带有大众R系列标志性的蓝色车型在下格栅上有一个抛光的银色装饰带，R标识也醒目地出现在车头上（侃车小知识：第一款R是在2002年基于第四代高尔夫的R32，3.2升V6，百公里加速6.6s。）。
车尾的醒目特征同样来自于下部，这也是新保险杠带来的视觉效果，特别是排气，堪称这款车最引人注目的地方。T-Roc R标配18英寸合金轮毂。19英寸哑光合金235/40 R19轮毂可作为选装件。
内饰和普通的T-Roc区别不大，R标识出现的次数更多。车内材质可选装高级纳帕皮革。自2017年11月上市以来（国内探歌上市于去年），T-Roc已在全球销售约20万台。
新款大众T-Roc R由大众R部门开发和测试，包括在纽北赛道上，前WRX和WRC世界冠军Petter Solberg（皮特-索伯格）和大众汽车工程车手Benjamin Leuchter都对这款车的开发和调校提供了建议。
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