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入门两年，目前手上有两辆保时捷。一辆是718，当初买的二手的，所以不存在什么提车过程。今天简单说一下MACAN ，实打实地跨了大半个城去金牛提的，比我当初买718的时候，费的精力多多了！

先说一下为什么要买MACAN，因为当初买的二手718是软顶的，开了一段时间后想转手换一辆硬顶的，但一直没谈到合适的买主，所以干脆再买一辆车。再买一辆硬顶跑车显得有点多余，买帕美的话价格超出预算了。所以买MACAN最合适。

我知道，这两款车都是保时捷入门的车系，但是没关系，以后还会换更好的，所以别喷我家的这两辆车，而且就外观和性能来说，还这两辆都挺牛掰的！

18款的MACAN，我11月底提的车，中途等了近一个月。因为我买的颜色当时没有现车，所以单从时间上来看，买MACAN就比买718耗费的时间长。

提车交接那天也用了大半天的时间，上了个新的牌照，所以这辆保时捷才算是我用车生涯中第一辆完完全全属于我自己的保时捷！颜色比较奇葩，绿色，官方颜色曼巴色。选装了一个银色组件PC2，两万多，还有其他选装，七七八八选下来10来万，整体价格比之前买的718贵5万多。

交车那天仪式感超级强，展厅不仅是我见过最大的、最豪气的，连交车区也是专门装修的，我只想说，新车买得值！附图一张~

之前在论坛看了很多改装的帖子，我刚开始也想改一改，然后上一篇改装帖，但是这玩意儿真的太麻烦了，所以先来一篇提车作业，具体的提车过程买过车的哥们儿都熟悉，所以思来想去我还是随大流具体介绍一下这款车的性能吧！

最大功率185，加速时间7秒以内。比起718慢两三秒，对于SUV来说，这有什么好比的呢？奥迪Q5平均加速在7秒以上、宝马X5在6.5到7.5之间，所以从这点来看，MACAN是无可非议的。

外形的话怎么说呢？喜欢的就会觉得挺好的，动感风比较足，不喜欢的会觉得前额有点下倾，少了点气势。我个人觉得MACAN的跑车感比较浓厚，比老款卡宴的车身看起来身材适中一些。

重点说一下内饰，我可以说是很偏爱它的中控区了！这也是我不考虑其他品牌的SUV的一大原因。控制按钮的布局真的有种开飞机的感觉，驾驶舱体验感很不错，智能化处理效果达到了预期。

从内饰的角度也可以看到它方向盘、门把手上的按钮，比较人性化的就是各种调节都比较方便，避免了调节按钮设计在不明显的地方，座椅上的人要弯腰、侧扭着进行操控。

空间大小……开718开惯了，一下子开MACAN，我觉得巨大无比。天窗满意、后排距离满意、后备箱满意，不足的就是运动座椅没跑车座椅的调节性高。其他在我这这儿都还好。

感受大致就是这么多了，目前来说这两辆保时捷我都比较满意。718也好MACAN也好，反正各有各的优点吧，两辆车在我心目中的地位都一样。鉴于提车那家店的服务还比较到位，所以趁着有MACAN可以开，我也在考虑要不要把718送回去改一改或者至少保养一下。

先上几张图~

（底盘还是比较高，不容易剐蹭）

（前灯造型别致，后灯是贯穿式的，但我忘拍了）

（隐约看得见一点车架）

（中控部位特写，按键功能一目了然）

（前后排空间宽敞，往后坐一点，腿的伸展性还是比较大的）

后备箱开关方便，储物空间也不小，目测两三个行李箱没问题！

（尾灯拍了一个侧面的，但应该还是能看出贯穿式的感觉。）

后视镜、大天窗、指南仪表……科技感也好、舒适感也好，都不缺。新MACAN就这样了，该说的不该说的都说了，不知道有没有同城提了一样车的车主看到这篇帖子，看到了大家来聊一聊啊！