同为1·5T比雅阁地球梦动力好，这款车仅14万更值得买？
思域搭载本田1·5T地球梦发动机，靠其强劲的动力，民间曾把思域奉为神车，而本田并没有把这台发动机让思域独享，旗下众多车型陆续也开始使用，包括B级车中的核心力量，雅阁230TURBO在扭矩上比思域更强。
多数消费者认为本田这款发动机是同排量最强的，但其实别克君威1·5T的动力表现，在雅阁230TURBO之上。
在马力和功率上雅阁要稍强些，但差距只保持在10个以内，最大功率的爆发点君威要早400转，扭矩君威比雅阁要高出22牛米，爆发区间为2000转，而雅阁只有1500转。
所以君威的持续输出能力要更强，急速也要更高，（官方最高时速君威205，雅阁190），同样的坡道君威爬坡能力也要更好，百公里加速时间君威9·5秒，雅阁9·8秒。
这些差距在实际使用中并不明显，对于普通消费基本察觉不到，驾驶舒适度才是最直接的感官，这就要看变速箱了，雅阁的CVT变速箱换挡舒适度肯定没的说，但君威的全新9档手自一体变速箱，平顺度并不在CVT之下，所以消费者在驾驶舒适性上也没有明显差别。
美系车油老虎的称号，对于现在的别克车来讲并不适用，自从上一代君威换装SAAB的发动机开始，直到现款对发动机变速箱不断的更新和升级，与日系车的油耗差距逐渐缩小，两车的平均油耗都在7~8升左右，夏季开空调市区堵车路段，雅阁飙升到10升以上的油耗也很常见，日系省油的优势逐渐被打破。
之前爆发的本田众多车型烧机油事件，足以证明国内的日系车品质在直线下降，几十万公里无大修已成过去时。反观君威老款和现款都有不同程度的渗油现象，渗油是肉眼可以看到的，随时都可以了解它的严重程度，大多为可不修的状态，而烧机油必拆发动机。
白希文总结
君威1·5T发动机的动力虽然稍强些，但实际驾驶中两车的动力输出和平顺度，无明显差别，目前来看君威的使用稳定性还要更好，关键是14万的价格，比雅阁便宜了2万，有些地区君威1·5T入门级落地价可以在15万以内，比雅阁入门级的裸车价还要便宜，所以君威更值得买。
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