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2月份，国内车市比较冷清，并没有什么大动作，毕竟大家都要回家过年，要出的新车也是全年最少。不过，小编仔细搜寻后发现，尽管2月新车屈指可数，但还有3款劲爆车型值得说一说。

全新欧陆GT敞篷版

作为宾利的超豪华运动敞篷旅行车的旗舰之作，全新欧陆GT敞篷版于去年11月份亮相，直到今年2月份，这款车才正式上市销售，售价328.10万元起步。全新欧陆GT敞篷版是第三代车型，新车沿袭了欧陆GT的优雅格调和设计风格，而车身细节的刻画也是非常的讲究，标志性的大灯、格栅、尾灯……尽显极致奢华。

整个座舱内随处可见至臻真皮和珍稀饰面，制造过程皆有工匠手工完成，且每台车上使用的木材面积均超过10平方米。同时，新车也搭载了宾利的三面翻转中控面板，启动后随即翻转，是不是充满了仪式感。

再看性能，全新欧陆GT敞篷版搭载了6.0升W12发动机，这款发动机的设计、开发和手动组装均在英国本土完成，最大输出功率635马力，最大扭矩达到900牛·米，结合全新的8速双离合变速箱，0-100km/h官方加速成绩仅需3.8秒，最高车速更是高达333km/h。这样的性能成绩并不是格外的出色，但是搭配上自身的奢华体验，足以让人为之倾倒。

Huracán EVO Spyder

在今年1月份的时候，兰博基尼公布了新款Huracán EVO的国内售价，而近日又公布了敞篷版的售价，敞篷版本在设计方面基本与普通版本保持一致，不过是采用了与Huracán Spyder结构相同的软顶敞篷，其敞篷可以在17秒内开启/关闭。

作为改款车型，新车汲取了Huracán Performante车型的部分空气动力学设计，前进气口处加入了更多的扰流板，造型张扬，提升视觉效果的同时，也提供了更好的散热以及更大的下压力。而车尾设计更为夸张，采用了大量空气动力学套件，视觉效果非常震撼，唯一不足的是扰流板的尺寸太小了，看起来不够明显。

内饰整体造型与此前的Huracán Performante基本相似，运用了大量的轻量化材质，打造出十足的运动气质。不过最显眼的还是中控的8.4英寸屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能。而动力上，新车搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为640马力，峰值扭矩为600牛·米，0-100km/h的加速时间为3.1秒，极速325km/h。和出色的性能相匹配的自然是高昂的售价，该车在中国市场的售价达到了365.00万元。

迈凯伦720S Spider

迈凯伦720S作为超级跑车系列的一颗新星，在性能上的造诣非同一般。近日，迈凯伦发布了720S敞篷版的官图，新车基于硬顶Coupe版本打造而来，整车质量保持在1332公斤，其中敞篷机构仅占49公斤，可在时速50km/h以内，在11秒内完成开启或关闭，不仅车快，敞篷开合也比同级别对手更快。

外观上最让人印象深刻的就是它的空气动力学设计，谈不上精致，但是足够变态，也正是因为对于速度的追求，这种变态何尝不是一种暴力美呢？另外，敞篷版同样采用了第二代碳纤维单体式驾驶舱，官方名字Monocage Ⅱ。由一个盆式车架升级而来，拥有更坚固更轻盈的特质。不过，这种车架的缺点就是会有一个特别宽的门槛，上车比较困难，想优雅帅气的开门上车，做梦去吧！

动力上搭载了代号为M840T的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米，传动方面匹配7速SSG变速箱。该车的0-100km/h加速成绩为2.9秒。对于性能如此强悍的敞篷车，可能我们永远也不理解它追求的是什么吧，车主的快乐我们想象不到！

总结：不论是宾利欧陆GT敞篷的奢华、还是迈凯伦720S Spider对于极致性能的追求，它们都是当代艺术与生活相融合的巅峰作品，而敞篷只是它们的一种态度，更是为了从富人们手里拿钱的筹码。现实的差距，我们与其讨论该买谁，不妨抱着欣赏的态度看看就好，把这个难题抛给那些有钱人吧！