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新科技时代，市场及用户需求瞬息万变，汽车界则不断通过革新自身以应对趋势，今天的小改款，明天的新上市，更换迭代速度之迅猛让消费者们高呼应接不瑕。当然从另一个角度来看，汽车产品的适时进化，不仅能让用户享受到更前沿的实用科技，也能让用户体验更全面的细节服务。

正如今天要提的全新第七代天籁2.0L，相对于之前的旧款，从外观、舒适、动力、操控、智能配置等方面，升级竟然多达24项，且初步估算，这24项的价值接近4万元。接下来，就让我们一起看看，全新的第七代天籁2.0L对比旧款，整体的升级表现如何。

外观时尚年轻化

随着年轻用户逐渐成为汽车消费的主力军，第七代天籁ALTIMA紧跟趋势，在外观上向年轻时尚感靠拢。第七代天籁2.0L整车侧身腰线设计棱角分明，在设计上延用日产V-motion2.0概念车风格，车身高度降低43mm，宽度增加20mm，轴距增加50mm。全新的运动感、年轻化，摆脱了以往的中庸商务形象，力博年轻消费者的青睐。

此外，第七代天籁2.0L采用的是同级别尺寸最大全景天窗。提供高达0.58㎡的透光面积，采用高透防紫外线玻璃，紫外线过滤达到97%，营造出更加通透的车内采光效果，带来更加开阔舒适的乘坐感受。

舒适科技暖心升级

第七代天籁2.0L无论是座椅材质、结构，还是乘坐舒适度上，均在"移动大沙发"的基础上新升级。采用全新3D Multi-layer人体工学座椅，加上3D侧翼的包裹度升级，全方位提升舒适感、包裹性及支撑感，使得驾驶疲劳感降低30%，确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态。

此外，第七代天籁2.0L搭载的是全维静音系统，高强度双层隔音玻璃加上隔音材质，确保车内环境不受外部噪音污染，为商务需求及家庭出行等多场景提供"剧院级别"的舒适静谧空间。

同级最低油耗5.9L

在动力输出与油耗控制方面，第七代天籁2.0L对比旧款表现也相当出彩，扭转刚性提升13%，同时整车体重量下降7%(约250斤)，兼顾动力和油耗。

第七代天籁2.0L搭载的全新升级第三代MR20缸内直喷发动机，最大功率可达到117kW/6000rpm，最大扭矩为208Nm/4400rpm。众所周知，这台发动机在东风日产的车型上出镜率很高，在中国的保有量极大，易于维护保养、油耗低等特点，都让它有非常良好的用户口碑。

而油耗方面，第七代天籁2.0L相比旧款直接降低18%，经实测百公里5.9L，甚至达到了同级最优的燃油经济性，通过CVT变速箱的有效过滤，也让其加速体验显得更加轻顺，动力流畅输出。

值得一提的是，随着国家排放标准加严，国六标准比国五标准对排放的标准严苛将近50%，对发动机技术的要求更高，而目前国内的汽车市场仍以国五车辆为主导，升级后的第七代天籁2.0L已抢先达到国六标准，具备更高保值空间。

操控稳定度大幅提升

提到驾控感，第七代天籁2.0L搭载麦弗逊式独立前悬挂，梯形控制臂多连杆式独立后悬挂。最令人关注的是，第七代天籁2.0L首次采用的单筒减震器，大幅提升避震灵敏度及操控性，路感反馈更清晰，带来舒适的驾乘体验。而转向机方面，旧款天籁使用的是电子液压助力，第七代天籁2.0L则是电动助力，相对来说更加节能，降低了燃油消耗，增强了转向跟随性，并能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高了操纵稳定性等。

集结东风日产智能配置

智能配置一直是东风日产的一张王牌，本次经迭代的第七代天籁2.0L，配备同级最全面的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，包含IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、IDA智能疲劳驾驶预警等功能，主动为驾乘人员有效规避行驶中的潜在风险，防患于未然，让行车更加安全无忧。

同时，第七代天籁2.0L还搭载了同级领先的NISSAN CONNECT日产智联系统，随时随地互联世界。不仅在功能上较旧款更加丰富，在操控方面也更便捷。全新的语音识别引擎能更灵活地识别语音命令，对导航、娱乐等200多种车内场景实现简单、直接、有效且自然的人车互动，让人与车实现更好的沟通。

更新进化的第七代天籁2.0L，整体表现和实力提升让人眼前一亮。与此同时，目前释放的金融政策也足以吸晴：2年0利率(最高可享10万元额度，免息部分价值约1万元)、5年免费专属保养、5年动力总成超长质保等。

第七代天籁2.0L如此硬核的实力不容小觑，实为中级车市场的越级存在。如果说，你的购车预算在20万以内，相信第七代天籁2.0L会是你的不二之选。