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近日，长安首款轿跑SUV——CS85 COUPE正式上市，同时打响了自主品牌轿跑SUV的第一枪，而在CS85 COUPE之后，吉利星越、哈弗F7x等车型也将陆续面向消费者，2019年也由此成为了这个细分市场集中爆发的元年。

在此之前，轿跑SUV基本是豪华品牌的专属，例如宝马X4、X6，奔驰GLC Coupe、GLE Coupe等。但从整体销量来看，这些车型的受欢迎程度并不如传统车型，正统造型的SUV仍然是消费者的主流选择，这也使得主流合资品牌都更倾向于“运动化”的造型设计，而非彻底的“轿跑”SUV。那么是什么原因让自主品牌这么大胆，纷纷推出轿跑SUV车型呢？

轿跑SUV市场是目前国内SUV市场中仅剩的“蓝海”

前几年SUV热潮刚刚掀起的时候，所有的自主品牌都在主推SUV车型，甚至一度出现了“一款车救活一个车企”的景象。发展到现如今，自主品牌SUV已经覆盖了小型至中大型的所有市场，其中价格最低的吉利远景X1官方指导价不到4万元，而比亚迪唐DM等车型价格天花板已经到了30万以上，完全无惧合资品牌。就是在这样的大环境下，各品牌在每个细分市场都投入了不止一款车型，竞争之激烈可想而知。

即使SUV市场正在回归冷静，但并不意味着就此“凉了”，毕竟这个市场中仍有着非常庞大的消费者基数。所以与其在别人嘴里扣一块肉出来，不如自己做一块蛋糕。而仍是一片空白的轿跑SUV市场，基本就是这个尚且完整的大蛋糕，各大行动迅速的自主品牌纷纷把目光投向这里也就不足为奇了。

年轻消费者的个性需求

“最老”的90后今天已经29岁了，成为了购车的主力群体之一。现在几乎所有的新车都在往运动、时尚、科技的方向发展，为的就是能够满足年轻消费者的需求和喜好。传统的SUV车型在造型设计等方面已经相对固化，难以展现年轻人的独特个性。而轿跑SUV外观方面兼具跑车的动感和SUV的霸气，与传统SUV形成非常明显的区分，正是年轻消费者表达自我、展现个性的最好方式。如此一来，轿跑SUV正对年轻人的胃口，精明的车企又怎么会错过这样的机会呢？

提升品牌形象的关键举措

如果说自主品牌目前最需要提高的是什么，那么除了产品竞争力以外，就是品牌影响力！我们可以看到，CS85 COUPE的定位是一款中型SUV，吉利星越虽然是紧凑型SUV，但是其轴距也达到了2700mm，基本是准中型SUV的水平。而动力部分，两款车都采用的是2.0T这样的“大排量”发动机。配置方面，各种自动驾驶功能、LED大灯、全液晶仪表盘、智能互联系统都同时出现。

也就是说，自主品牌把自己现有的最尖端的技术、最高的配置放在了一台尺寸不小的车型上，那么这款车基本就是这个品牌目前最好的产品之一，其对于整个品牌品牌形象的提升作用不言而喻。那么为什么不是大尺寸7座SUV呢？考虑到7座SUV的受众、使用环境以及价格等因素，注定了性能和配置要做取舍，做不到真正意义上的“顶配”。

下一个“爆款”又将是什么？

我们可以看到，目前国内乘用车市场仍然是轿车和SUV占据绝对的主流，而MPV市场也正在兴起。二胎政策的开放、家庭生活方式的改变让消费者对于车辆空间和舒适性的需求越来越高，MPV车型则在这两个方面很好地满足了消费者。比亚迪宋MAX、传祺GM8、GM6已上市就获得了不错的销量成绩，而即将上市的吉利嘉际关注度也同样很高，相信接下来会有越来越多的自主品牌在这个市场中投入兵力，MPV成为下一个“爆款”指日可待。