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前几天的日内瓦车展现场直击想必各位网友已经看得十分过瘾，不过过瘾的背后则更多是“可望而不可即”的遗憾。当然大家也不用悲伤，在众多首发新车中还是有不少会在不久后引入国内销售，今天砖叔就为大家介绍其中相对热门的几款车型，话都不说，一起来看看吧！

编辑点评：目前在售的奔驰现款GLC在内饰科技感和科技性配置上确实差了点意思，不过本届车展上发布的中期改款GLC可谓一雪前耻，全液晶仪表、大尺寸中控显示屏、最新的MBUX多媒体系统以及全新的M264发动机都出现在了新车上，预计在未来不久后，北京奔驰国产版就会来到我们面前，那时宝马X3、奥迪Q5L等老对手一定更加紧张。

编辑点评：作为国产迈腾的海外版车型，欧版Passat的中期改款车型也在本届车展上来到消费者面前。新车在前脸上做了更加年轻化的处理，同时尾部的“PASSAT”标识也更换到了logo下方。略显遗憾的是，这款车内饰上仅对方向盘进行升级，整体来看其内饰风格还是略显老气，有点儿让人打不起精神。

编辑点评：最近特斯拉Model 3火了，与Model 3展开竞争的Polestar 2也火了，500公里综合续航、30万起预订、基于CMA平台打造、2020年交付是这款车的关键词。豪华品牌的出身加不错的硬实力，这款车预计会在上市后收获不错的销量。

编辑点评：虽然新款ASX劲炫是一款中期改款车型， 但其前脸造型相比现款车型可谓脱胎换骨，让人眼前一亮。相比外观，这款车的内饰风格却有些老气，如果国产版新款劲炫ASX继续采用这种风格，可能会有些缺乏竞争力。

编辑点评：虽然法拉利F8 Tributo并不亲民，但这并不会影响它将是500万以内超跑中最热门的车型。作为488 GTB的继任者，F8 Tributo相比488 GTB的性能提升是十分全面的，更强的动力输出（720马力）、更好的空气动力学设计也让这款车的操控会更犀利、更刺激。至于外观造型是否帅气那就是车主该关心的事情了。目前488 GTB在国内的指导价为315.5万元，这款继任者最终会卖多少钱呢？大家一起来猜猜吧！

编辑点评：说出来您别不信，在日内瓦车展上展出的全新A6L插电版就是一汽-大众的国产版车型，这也预示着不久这款车就会在国内开始销售。除了新能源车型的政策倾向外，这款车最大的亮点就是混动系统367马力和500牛·米的动力输出，比3.0T V6车型更胜一筹。14.1kW·h的电池组容积也保证了纯电动行驶里程。未来上市后预计会是限牌城市一个不错的选择。

编辑点评：插电式中大型SUV在国内一直拥有市场，所以奥迪Q7、奔驰GLE、路虎揽胜运动版、沃尔沃XC90、保时捷Cayenne等车型均推出相应产品来布局这一市场。而此次发布的全新X5插电版车型上市后有望改变这一市场的格局。新车相比上一代最大的变化在于更换了3.0T L6+电动机的动力总成，其综合功率提升到了394马力。同时，该车纯电续航里程也达到了80km，提升了近三倍。采用2.0T+电动机的上一代X5插电版在国内的售价为85.99万元，编辑认为全面提升的新车有可能会涨价。