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在这个"颜值为王"的时代，很多消费者在买车的时候都会先考虑外观美不美，而今天咖哥给大家介绍一款在合资中级车外观颜值都还在线的轿车，那就是雪佛兰全新迈锐宝XL，作为中期改款后的迈锐宝XL，它外观更加年轻、运动更是吸引了不少消费者的喜爱。

外观看起来非常苗条

外观最明显的变化在前脸造型，下方的"嘴巴"好像张的更大了，并且里面的格栅也由原来的横幅变成了现在的弯曲状，其中Redline版本让人眼前一亮，前进气格栅为上下贯通的熏黑设计，侧面设计无变化，修长的车身加上双腰线和溜背式造型，整车气质非常年轻化，并且还搭配红黑双色的后视镜和18英寸轮胎，"Y"形的尾灯造型比老款更好看，排气也设计成了双边共处，看起来有种性能车的感觉。

车身尺寸长宽高为4933/1854/1476mm，轴距和原来一样都是2829mm，和同级别的竞争对手比起来也不会太差，大家要知道本田雅阁的尺寸4893/1862/1449mm，轴距2830mm，两款车尺寸相差无几。

最不满意的地方，内饰有点老气！

在出色的外观下，内饰造型和品质却成为了让咖哥最不满意的地方，内饰设计老气，缺乏新意和科技感，同时做工用料和老款车型差不多，入门版车型大面积的塑料材质，显得有些掉价，新款迈锐宝XL的内饰变化几乎微乎其微，造型和科技感都不如同级别的雅阁、君威等车型。

但是，新车也在一些配置方面有所提升，加入了全新的8英寸中控屏和MyLink+智联系统，支持CarPlay和CarLife等功能，即使是入门版车型也配备了全景天窗、真皮电动座椅、定速巡航等配置，比不少日系中级车还算良心。

动力够用吗？

全新迈锐宝XL搭载有1.3T和2.0T两种动力，并且搭载了9速手自一体变速箱，这么多年了，算是迈锐宝XL第一回配备了2.0T的动力，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，这个数据在市场上一般的2.0T车型里还算可以，但是如果对比2.0T高功率版本还是会差点意思的。

而1.3T搭载的是通用第八代Ecotec涡轮直喷发动机，搭配通用自己研发的首款CVT变速箱，1.3T+CVT这套动力必然成本较高，毕竟东西是新的，而且堆了很多技术。

相对于2.0T车型而言，1.3T显然是更居家更走量的车型，在悬挂调校方面表现也还不错，中低速情况下，面对一些颠簸和起伏，悬挂初段的动作很轻柔，当车速提高，快速通过减速带，悬挂整体的动作是比较清脆利索的，并且车内振动控制也是相当出色。

写在最后

作为一款以性价比著称的车型，迈锐宝XL中期改款之后竞争力有所提升，除了内饰表现不如同级别车型，其它外观、动力实用性方面都还不错，整体来说，咖哥觉得比较适合越算比较少的消费者购买，新款迈锐宝XL的指导价为15.49~21.99万元，目前已经有2~5万元左右的优惠，所以还是非常值得入手。