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上汽通用别克-GL8

30万买MPV荒唐吗，国外就有人这么干，买不起埃尔法可以考虑它们

2019年03月21日 15:55:58

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来源：阿川说车

今天要介绍的这款MPV可谓是30万元MPV的王者（其实对比奔驰V级也毫不示弱，今天不做讨论），要买上一台它，车主还是需要具备很强的实力的（因为一般这台车作为商务用车，车主还有其他SUV或者轿车），但是得到它也是实打实的享受。我乘坐过它之后，对其豪华性、舒适性赞不绝口，它就是别克GL8 ES。（下文简称GL8）

别克GL8 的主要竞争对手为本田艾力绅，但是由于ES车型为GL8更高阶的版本，所以在售价上面会比和艾力绅稍高一点，起售价格在28.99万元起，下图奉上三车的尺寸对比。

GL8 的车身尺寸和轴距要大于艾力绅，这让它的乘坐空间十分的宽裕，这尤其体现在第三排的乘坐感受上，GL8 可以做到比较舒服的坐下一个成年人，而艾力绅则相对憋屈，偶尔应下急还是可以，但是长时间乘坐会非常的累。

GL8在车身更重的情况下，因为发动机功率更大，百公里加速9.3秒要快于艾力绅的11.9秒，两台车的油耗表现都非常不多，且平顺性、转向手感表现都尚可；值得一提的是GL8使用了后多连杆悬架，在支撑性和舒适性上的表现好于艾力绅也不是什么稀奇事儿了。

我们拿艾力绅的2.4L豪华版和GL8ES28T尊享版做一个直接的配置对比，因为两台车优惠完后的市场终端价格在27万多和31万左右，比较具有代表性；结果发现两台车的配置各有高低，都基本满足日常使用，GL8在前排座椅的功能调节更多，而艾力绅在后排调节的功能更多。

再来说说内饰，GL8可谓是好上艾力绅一个档次，无论从设计上还是用料上，GL8堪称是一款豪华车一般的感觉，实际驾驶起来，GL8无论是在静音性上还是在底盘过滤震动的能力上都要好于艾力绅，其实这样的表现也很正常，ES车型本来定位就略高于其他合资品牌的MPV，如果拿普通的GL8来对比对比艾力绅，其实更加适当。

不得不承认，在价格只高出几万元的情况下，选择一款无论是在外观的“尊贵性上”，还是在内部的装潢上，以及乘坐的舒适性上都要好于艾力绅的GL8ES，我觉得这不单单是证明了GL8ES的产品力，更重要的是让我看到了MPV真正的性价比。