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在上一篇蔚来ES8《新车使用手册》中，我们对它的无钥匙进入、灯光、充电、随车工具等方面进行了详细介绍，相信大家对于这款车都有了新的认识。当然，蔚来ES8给我们的惊喜远不止这些。每次拉开车门在驾驶席落座，等候多时的智能伙伴NOMI会在第一时间发来问候，此时此刻的你有没有感受到来自智能时代的温度与情感呢？ 

简洁是蔚来ES8内饰设计的主基调，车载功能被高度集成在了车机系统中，中控区实体按键少之又少，第一次接触的用户难免会感到头疼。除此之外，作为一款7座中大型SUV，空间的实用性也是用户所关注的。今天这篇《新车使用手册》，编辑将带各位一起来到车内，彻底玩转ES8。

注：拍摄车辆版本为1.2.1。

蔚来ES8的方向盘集成了大量控制按键，其中方向盘左侧按键可控制部分NIO Pilot自动辅助驾驶功能。需要注意的是，截止发稿，蔚来ES8还未释放ACC自适应巡航、全自动泊车等NIO Pilot自动辅助驾驶功能。因此按压方向盘ACC按键时仪表盘会提示“NIO Pilot未激活”，按压自动泊车按键时会切换至全景/后视摄像头。根据蔚来发布的后续升级计划，ACC自适应巡航功能将在四月份正式推出，NIO Pilot主要功能将在六月份推出。

方向盘右侧按键主要控制多媒体以及仪表盘菜单。直接按动上下左右按键，即可切换音乐（左/右键）、控制音量（上/下键）、静音（长按下键）。

按下菜单键后，即可触发仪表盘右下方的多功能菜单，通过上下左右按键进行具体功能的选择。

方向盘左侧大灯拨杆已经在上一篇使用手册中介绍过，本篇将带来右侧雨刮器拨杆介绍。玻璃清洗为前后拨动拨杆，雨刮速率调节为上下拨动拨杆，下图中图标功能均为由下至上介绍。

蔚来ES8配备8.8英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰。

蔚来ES8中控台采用T字形布局，中控台最上方为车载智能伙伴NOMI。只要喊出“嗨，NOMI”或通过方向盘右侧语音控制按键唤醒NOMI，说出您想要实现的功能即可。目前NOMI可控制拨打电话、多媒体、拍照、导航、天气查询、空调、车窗、座椅加热/通风等功能，为用户行车带来极大便利。除此之外，您还可以让NOMI讲笑话，虽然有些段子比较“冷”，但还是能为枯燥的行车带来一丝快乐。

中控台下方保留了几个实体快捷键，方便日常操作。和特斯拉一样，蔚来ES8取消了启动按键，上车后只需要将电子挡杆调至D挡，即可出发。

需要注意的是，蔚来ES8的驻车挡在电子挡杆侧面。

中央扶手前部设有无线充电板，同时还可为智能钥匙充电。

中控台下方设有12V电源接口和挂钩，方便用户使用一些车载电器。

蔚来ES8的一大亮点在于搭载了女王副驾，其额外配备的腿托和脚托可在旅途中充分缓解疲劳。

蔚来ES8的阅读灯采用触摸式设计，轻触即可打开或关闭。需要注意的是，蔚来ES8的天窗以及遮阳帘均不支持一键开启/关闭，需持续操作。

蔚来ES8第二排座椅支持前后以及靠背角度调节，同时支持4/6比例全平放倒，实用性颇为不错。

第三排座椅同样支持全平放倒。后两排座椅放倒后可形成一个巨大的全平空间，方便搬运大件货物。

蔚来ES8中控台搭载一块10.4英寸中控屏，车机系统实际操作起来反应流畅，菜单设计逻辑性也较为不错。

主界面分为三屏，其中左侧屏幕为车辆设置，中间屏幕为导航和多媒体，右侧屏幕为车辆信息。屏幕底部为固定的空调控制区。

单击屏幕底部蓝色圆圈即可进入空调控制页面。在这里可以调节前后排空调温度、座椅通风/加热、方向盘加热等。

蔚来ES8的动能回收调节较为隐蔽，位于主界面左侧屏幕-全部车辆设置-驾驶-驾驶模式。同时，在“驾驶”菜单中，还可调节悬挂高度以及行人警示（车外低速提示音）的开闭。

按压中控台双闪灯右侧的功能菜单键，即可调出功能菜单。1.2.1版本系统新增了百度地图，用户可在四维地图和百度地图之间切换。同时电子版用户手册也位于功能菜单中，用户在遇到疑惑时可以翻阅用户手册，或者直接唤醒NOMI，让它帮助你找到答案。

有情感的NOMI、灵活宽敞的空间、高度集成的车载系统，虽然蔚来ES8的部分功能还在研发之中，之前网上也时不时有bug被爆出，但是作为众多造车新势力中较早落地的产品，蔚来ES8的整体实力还是非常不错的。编辑也期待蔚来ES8能够通过系统迭代，不断完善自己，真正成为用户可靠的伙伴。

至此，蔚来ES8《新车使用手册》就已全部更新完毕。大家还希望看到什么车的使用手册，也欢迎在评论区留言，也许下一期手册的主角就是你心中期待的那辆车！