凤凰网汽车

2019年3月30日，自亮相以来就想改变年轻人对电动车认知的名爵EZS，在北京前门星巴克旗舰店正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为11.98-14.98万元。

前1万名购车立享优惠1万元，实际价格补贴后10.98-13.98万元。

另外推出月租政策，9.99万元即可购买名爵EZS，详情咨询当地经销商。

新车亮点：

1，感性力设计拥有满满的英伦范儿，让人过目不忘；

2，0-50km/h加速2.8秒；

3，电池包采用铸造壳体，可使电池包重量下降20%，更加节能；

4，快充模式下，30分钟可充值80%电量，慢充也仅需6.5小时充至全满，省时省力。

名爵靠实力吸引年轻人

考虑到北上广深以及限牌限购城市的生活不易，且车牌更为难得，名爵深知当下年轻人的困扰，于是名爵这个拥有百年英国运动汽车底蕴的品牌，在软硬实力兼顾的自主大厂—上汽的带领下，开始了持续进阶的加电之路，名爵 EZS 就当此重任。

名爵EZS纯电动车延续了燃油版ZS的造型，官方称之为感性力设计，而丰富的线条勾勒出饱满的肌肉线条，让整个车身充满了力量感。

此外，镀铬装饰外加“满天星式”的中网设计也让这款车型拥有不错的英伦范，也是品牌基因的一种延续。

而设计灵感来源荷兰风车的EZS 原厂轮毂则是其侧颜的灵魂所在，其表面黑色的沟壑确实为一套常规的五幅轮毂带来了更多的细节，这样的设计出了体现在美型上，更重要的是能为车辆带来将低风阻的作用。

整体来说，名爵EZS 在前脸、车侧以及车尾的设计上都将年轻化贯彻地非常彻底，尤其是车身的双腰线，在充满力量感之余还散发着更多的性感气息，这就是年轻人喜欢的菜。

内饰的主题依旧是年轻，车内大面积不规则形状组成的内饰确实显得活力十足，作为一台主打运动的车型，黑内是完美的配色，各功能区分布很清晰，秉承着好看好用的宗旨。

三幅式造型设计的方向盘，再加上MG车标镶嵌在圆形的喇叭按键上，适当镀铬装饰的运通在提升质感的同时，也营造出了一种英伦复古的风格。内饰整体做工不错，大面积软质材料的包裹让内饰高级感提升。

配置是打动年轻人的硬菜

名爵ZS纯电动在配置方面配备了无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、8英寸高清大屏、自动空调、座椅加热、全景天窗、电子手刹、自动驻车等配置。

最讨人喜欢的就是全新的斑马智行系统2.0，该系统在现有的主动智能导航、远程控制、360智能防监控、停车自动支付、AI智能语音等系统上，增加了充电桩智能推荐。

用户完全可以通过AI智能语音系统，对这个蓝朋友说：“我要充电”，系统就会自动识别附近的所有充电桩，不仅为用户省去下载App的时间，解决了找不到地方充电的烦恼。

续航足够，这台小车还有点“猛”

名爵ZS纯电动搭载最大功率110kW的驱动电机，并采用宁德时代的161Wh/kg超高密度的三元锂电池，电池容量为44.5kWh，NEDC工况下续航335km，最大等速续航里程达428公里。

按照每天往返平均 50km 来计算，一周 5 个工作日总共 250km 的路程，名爵 EZS一周充一次电完全能够胜任。

值得一提的是，名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机——hair-pin绕组电机，可爆发出110千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的超强动力，0-50km/h加速仅需2.8秒。

2.8秒够快了吧，据了解，车辆加速需求中有40%以上是红绿灯起步，30%是超车需求，这两种情况下，你开着名爵EZS可以直接秒杀一众小钢炮。

而在很多人关心电池的寿命方面，名爵EZS承诺8年20万公里电池衰减小于30%，打消你的顾虑。此外，名爵EZS最大涉水深度可以达到43cm，夏季暴雨发生内涝也不怕，只要正常车辆能通过的情况下，你就大胆往前开。

竞品分析

名爵EZS定位为小型SUV，车辆的长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm。与该级别竞争对手比亚迪元EV360以及传祺GE3等几款小型纯电动SUV相比，名爵EZS的轴距是最长的。

而相比11.98万元起的帝豪GSe与12.98万元起的传祺GE3，名爵EZS在售价亲民方面与颜值方面显然要更容易讨年轻人欢心。

写在最后

国内的新能源车补贴新政策已出，许多车企将部分成本转嫁到了消费者身上，也就是会让消费者花更多的钱。

而名爵EZS的上市价格则彰显了它对于市场的诚意，更何况它还有着其他竞品不具备的超高颜值与配置，所以我们还有什么理由拒绝这个又帅又贴心的“蓝朋友”呢。