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造车新势力虽然频频占据新能源新闻的头条，但随着电动化革命愈演愈烈，传统车企的声势也在不断壮大。《电动大咖》已经向大家“剧透”了造车新势力将在第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2019上海车展”，4月16日-25日）推出的新车。今天，我们一起再来看一下，传统车企为我们准备了哪些新产品吧。

关于造车新势力的上海车展新车预告，大家可以点击下方链接查看：

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比亚迪宋Pro DM

全新A+级SUV

8.2号馆 8B11展台

作为新能源市场的领军车企，比亚迪在前不久刚刚发布了e系列首款产品e1以及12款王朝家族新车，而其丝毫没有停止扩充产品线的意思。《电动大咖》了解到，比亚迪将本次上海车展带来一款全新的A+级SUV——宋Pro DM。

宋Pro DM由刚刚加入比亚迪的前法拉利设计师胡安马·洛佩兹操刀，相比宋DM，宋Pro DM的外观设计更加犀利运动。

车身尺寸方面，宋Pro DM长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。

内饰方面，宋Pro DM一改王朝家族一贯的设计风格，中控台采用了向驾驶员倾斜的造型，加上游艇式的挡把以及副驾驶侧的扶手，全新的设计理念显著提升了宋Pro DM人机工程学表现与品质感。

此外，比亚迪还将带来一款新能源跑车，该车定位于王朝家族旗舰，或命名为“汉”。从预告图来看，比亚迪汉拥有非常流畅的跑车线条。《电动大咖》了解到，比亚迪汉百公里加速仅需2.9秒，达到了hypercar的性能水平。

广汽新能源Aion X

续航超600公里

8.2H馆 8B08展台

《电动大咖》近日从广汽新能源官方获取了一组纯电动SUV的预告图，这款新车或将命名为Aion X，将在本次上海车展首次亮相。

从图片来看，Aion X沿袭了Aion S的“T”字形前大灯，车身侧面由两条腰线勾勒，而车尾则采用了溜背设计以及悬浮式车顶，新车整体继承了Aion S强烈的肌肉感。Aion X或搭载宁德时代NCM811电池，综合工况续航里程有望超600公里。

北汽新能源EX3

小身材 高续航

4.1H馆 4A01展台

说起北汽新能源展台，最大的看点当属全新正向研发的A0级SUV——EX3。新车是搭载北汽新能源智能化系统——达尔文系统的第三款车型，将在本次上海车展上正式上市。

EX3定位于小型纯电SUV，整体造型非常新颖，并采用了分体式大灯设计。动力方面，EX3匹配一台最大功率160kW、最大扭矩300N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速仅需7.9秒。此外，EX3搭载北汽新能源EMD3.0智能电控系统，拥有NEDC工况501公里、等速630公里的续航能力。

此外，EX3还将搭载北汽新能源自主研发的电池恒温系统，能在低至-25℃、高达45℃的极端气温条件下正常行驶，并保证稳定的续航能力。这款新车能否提振北汽新能源接下来的市场表现呢？让我们拭目以待。

奇瑞新能源瑞虎e

出自T1X专属化SUV平台

4.1H馆 4A04展台

奇瑞新能源在近日发布了旗下全新纯电动SUV——瑞虎e的定妆照，这款新车将在本次上海车展与我们见面。

瑞虎e基于瑞虎5x打造而来，前脸换装了封闭式进气格栅。新车车身尺寸也与瑞虎5x保持一致，长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。

瑞虎e的座舱同样沿袭了瑞虎5x的设计，仅在挡把等细节之处做了修改。根据奇瑞新能源官方消息，瑞虎e出自奇瑞新能源T1X专属化SUV平台，综合工况续航里程达401公里。

上汽大众e-Lavida朗逸电动版

紧凑级家轿“王者”也来电

1H馆 1A02展台

作为家门口的车展，上汽大众怎能不秀一秀肌肉？《电动大咖》了解到，基于朗逸PLUS打造而来的e-Lavida朗逸电动版将亮相上汽大众展台。

朗逸电动版沿用了朗逸PLUS的外观内饰，在保险杠加入了大众新能源车专属的“C”字形日行灯。车身尺寸方面，朗逸电动版长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。而在动力部分，新车匹配一台最大功率100kW、最大扭矩290N·m的驱动电机，最高时速150km/h，NEDC续航里程为278公里。

高尔夫·纯电/宝来·纯电

一汽-大众纯电“双雄”

5.1H馆 5A02展台

如果大家来到一汽-大众展台，千万别错过高尔夫·纯电和宝来·纯电。

高尔夫·纯电和宝来·纯电均沿用了燃油版车型的设计风格，并在保险杠加入了“C”字形日行灯。车身尺寸方面，高尔夫·纯电的长宽高分别为4267/1799/1479mm，轴距2631mm；宝来·纯电的长宽高分别为4671/1815/1473mm，轴距2680mm，二者均定位于紧凑级家轿。

高尔夫·纯电和宝来·纯电均搭载了一台最大功率100kW、最大扭矩290N·m的永磁同步电机，搭配宁德时代的三元锂电池组，综合续航里程为270公里。想必大家都可以看出，南北大众三款纯电动车的续航能力都不太亮眼，但考虑到大众的品牌背书，它们还是有希望获得不错的市场表现。

上汽通用别克VELITE 6

来自未来的纯电动MAV

1H馆 1A04展台

上汽通用别克旗下纯电动多功能运动型轿车(MAV)VELITE 6将在4月15日正式上市，并在次日亮相上海车展。

纯电动VELITE 6的造型极为科幻，相信能在上海车展现场吸引到不少人的目光。值得注意的是，纯电动VELITE 6采用了类似旅行车的车身设计，内部空间相比VELITE 5获得极大的改善。纯电动VELITE 6的长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距2660mm，定位于紧凑级车。

动力方面，纯电动VELITE 6匹配一台最大功率85kW、最大扭矩255N·m的驱动电机，0-50km/h加速时间为4.9秒。新车搭载了容量为35kW·h的三元锂电池，综合续航里程301公里。

东风雷诺K-ZE量产版

将在中国率先上市

7.2H馆 7B02展台

基于雷诺-日产-三菱联盟电动车平台打造的雷诺K-ZE量产版，终于要在上海车展与我们正式见面了。《电动大咖》了解到，K-ZE量产版将于2019年率先在中国生产并上市，随后出口国际市场。

K-ZE基于燃油版雷诺Kwid打造而来，外观颇具未来气息。燃油版雷诺Kwid车身尺寸为3679/1579/1478mm，轴距2422mm，笔者预计K-ZE的车身尺寸将与燃油版车型基本保持一致。续航方面，K-ZE的综合续航里程或为250公里。

此外，于2018巴黎车展全球首发的EZ-ULTIMO概念车也将出现在雷诺展台，该车外观设计非常别致，采用了灵活多变的内部空间设计，并搭载L4级自动驾驶技术。

写在最后

可以看出，无论是自主品牌，还是合资品牌，作为传统车企的他们都加速迈向电动时代。此次上海车展，传统车企更是颇有向造车新势力“宣战”的意思。