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按目前的销量数据来看，占市场份额最大的还是A级轿车，但随着这一市场的饱和，不少品牌纷纷推出了更加精品化的轿车，也就是定位介于A级与B级之间的A+级轿车。这类车型的价格比B级车低，但又拥有不输B级的品质，由于轴距都达到了2700mm以上，所以在空间以及配置上又比传统A级有比较大的优势。

“宁选鸡头，不买凤尾”，我相信这是大多数买A+轿车消费者内心的真实写照，那么比较有代表性的A+轿车都有哪些呢？

本田思域

指导价：11.59-16.99万元

推荐车型：220TURBO CVT尊贵版15.59万元

记得思域刚刚上市那会儿，疯狂加价、一车难求的现象了说明了当时思域有多火爆。即使经过了“机油增多”等负面影响，销量依旧坚挺，这离不开思域非常强大的综合实力。首先在外观上，极富有攻击力的前脸配合上大溜背尾部，这种轿跑般的气势已经俘获了大部分消费者的芳心。内饰的做工用料虽然谈不上好，但赢在设计，视觉上的科技感还是很到位的。

明明可以靠颜值却偏偏要靠实力，思域搭载的1.5T+CVT的动力组合，甚至跑出来7.1秒的百公里加速成绩，这也是为啥思域车主能打出“500万以内无敌手”这一口号的底气所在。事实上，思域日常开起来是又快又平顺又省油，但在噪音控制方面还是不尽如人意。而得益于2700mm的轴距，再加上本田非常擅长的空间优化，思域的空间表现相当不错。当然，最值得称赞的还是低矮的坐姿，很有战斗范。

大众速腾

指导价：12.89-19.19万元

推荐车型：280TSI DSG舒适型16.19万元

说起A+级轿车，肯定绕不开速腾，甚至可以说是速腾引领了整个A+级市场潮流。新一代速腾诞生于全新的MQB A2平台，整个外观设计脱离了上一代车型的平淡无奇。通过硬朗的线条勾勒，再加上大面积的六边形横幅进气格栅和LED大灯，就像是一台小号迈腾，整个气势给人的感觉就两个字——高级。内饰一改以往沉闷的风格，采用了环抱式中控台，在10色氛围灯的烘托下，非常有格调。

空间才是速腾的杀手锏，2731mm的轴距带来了可以媲美B级车的空间表现，配合上舒适度不错的座椅，可以说速腾的后排表现在同级中依旧是标杆。动力部分，速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机，匹配的是7速双离合变速器，动力输出直接、换挡速度快、省油都是这套动力总成的优势。另外，在高配车型上，其搭载的智能驾驶辅助系统也基本上可以实现L2级的自动驾驶。

领克03

指导价：11.38-16.68万元

推荐车型：1.5TD DCT型Pro版 14.78万元

领克03作为领克品牌的第一款轿车，整个外观设计依旧非常个性、大胆，家族式双层前脸和分体式大灯在领克03上更有层次感。从侧面看，领克03采用了比较圆润的曲线，整台车的给人的感觉比较敦实厚重，视觉重心很低，但实际上坐姿还是偏高的。领克03的内饰采用了非对称布局，中控台向驾驶员倾斜，无论是做工用料还是豪华感的营造都比较到位。

虽然领克03的轴距为2730mm，和速腾差不多，但实际车内空间并没有速腾那么夸张。考虑到领克03偏运动的定位，空间并不是主要诉求，反倒是包裹感极强的座椅让它扳回一局。领克03拥有1.5T三缸+7DCT和2.0T+6AT两种组合，其中主推的1.5T发动机，无论是动力输出还是抖动抑制，表现都很不错，不过油耗表现并不是太理想。总体来看，领克03的表现并不输同级合资对手，有媒体评价，领克03代表着当今中国品牌的最高水准。

现代菲斯塔

指导价：11.98-15.48万元

推荐车型：280TGDi智速版14.08万元

韩系车近些年来在国内的颓势有目共睹，现代急需一台销量担当来扭转局势，于是菲斯塔应运而生。而作为一台中国特供车，菲斯塔的外型确实非常惊艳，这种感觉就像是当年看到K5一样。激进凶悍的前脸、大溜背的设计，毫无疑问这是一台运动感十足的轿跑。从尾部看，菲斯塔的线条非常流畅，小鸭尾和贯穿式尾灯的点缀又恰到好处。不过相比较非常惊艳的外观，菲斯塔的内饰就比较中庸，好在做工用料不错。

由于溜背的造型，所以菲斯塔的后排空间表现并不优秀，只能算中游水平，这也算是为了外观而妥协吧。动力才是菲斯塔的亮点所在，其搭载了1.4T+7DCT和1.6T+7DCT两种动力总成，其中1.6T高功率版最大输出马力达到了204Ps，实测百公里加速达到了6.78秒，这样的成绩别说思域，就算是高尔夫GTI都让它几分。此外，菲斯塔的排气声浪也非常不错，在降档时候还有回火声。

总体而言，这几台A+级轿车的表现各有千秋，综合实力都不差，虽然高配车型的价格已经可以买的到低配的B级车，但让我选我还是会选它们，还是那句话——宁当鸡头不做凤尾。如果是你，你怎么选呢?