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路虎-揽胜

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彻底告别直六发动机的全新第二代路虎极光好用吗?看看这个评测

2019年05月08日 09:11:01
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映璇汽车工作室






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全新第二代路虎揽胜极光,名字与上一代没有改变,但是差不多是全新车。


新款使用了全新旋钮式“波饼”控制器,档把采用了传统式设计,操作手感更实在。作为路虎揽胜(Ranger Rover)车系,在车内用料上自然十分高级,后座座椅皮革高级,柔软舒适,采用环保物料。车内后视镜比较有趣,当你不需要使用时,它就是一面镜子,当你需要使用时,只要轻轻上挑,镜面立刻变成超广角数码屏幕,影像高清且无延迟。这是因为其外置摄像头藏于车顶部鲨鱼鳍内。

最高版本还配有ground view车底透视镜和HDU。新车使用全新车架,轴距也增加了,后座脚位比上一代增加了20mm,后座腿部空间有2拳左右。但是毕竟是四驱车,中央会有传动轴,后排中间乘车坐着不会很舒服。另配有超大型玻璃全景天窗,给人的视觉效果出色。







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这部车采用了全新PTA车架,前挂部分经过了重新设计,加入了很多铝合金轻量化结构,车辆驾驶时稳定性有了很大提升。另一个关键技术是torque vectoring, 系统可控制左右动力输出。

动力方面,这一代极光彻底和直六发动机说再见了,我们评测的这款车型是采用了2.0T直四turbo引擎,249匹马力输出,除此之外,这车配备了48V 中混(mild hybrid)系统,低速时可帮忙出力,另一作用就是减轻了油耗。整体动力上,力量平顺,重油加速又不会让人失望,输出中规中矩。另外,引进中国的版本,会增加1.5T三缸发动机,以降低双积分。同时拉低整个产品的价格体系,有望入门1.5T会在28万以下。

点击下面视频,查看全新换代路虎揽胜极光的详细【微评测】。

全新第二代路虎揽胜极光,新到只剩名字和上代是一样了

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