在宝马潜心研究小排量涡轮机的时候,东瀛宝马终于不负众望,确认了下一代的马自达6会采用全新的动力总成,直列六缸的创驰蓝天X发动机和创驰蓝天D发动机+前置后驱,虽说丰田的Mark X我是没机会玩儿了,但是对大后超的马6还是有所期待的
抓紧时间,开始我们这一周的ASK吧~
淘宝充值网友:好脾气_哥哥
充值成功,鼠哥 小弟刚买一台11年八代半思域,跑了10万公里,花了4.5w。找人看了没事故,到手开了一万公里,正常换油水现在感觉跑不动了,二挡换三挡明显顿挫,市区13个油,本人偶尔暴力驾驶,正常吗求翻牌
很多兄弟在买车的时候感觉动力还挺满意的,但是开个一年半载发现没那么冲了,我建议从以下三个方面进行排查:
气:内燃机的做功少不了空气,作为车辆的呼吸道,整个进气系统如果出现问题,就会导致车辆有“哮喘”的症状,进气不足从而使得发动机动力衰减,所以首先检查一下车辆的空气滤芯,如果刚换没多久,那就顺势看看节气门,节气门上的积碳也是影响动力的罪魁祸首之一,呼吸道舒畅了再接着往下走
电:混合气体的点燃是由火花塞负责的,如果火花塞的电极间隙过大,就会阻碍火花塞正常跳火,所喷射的燃油就白白浪费掉了,若是火花塞上的积碳再多点,那么有可能会导致缺缸,动力下降的同时还会使得油耗蹭蹭往上涨
油:油液的检查主要是看看喷油嘴是否堵塞,如果堵塞,尽快清理,让整个做功行程更加丝滑顺畅
二挡换三挡顿挫这个必须说一下,如果是手动挡车型,那么恭喜你买到的是正品思域,因为这代思域少了一个离合器开关,这个离合器开关的作用就是帮助ECU计算挡位,提高换挡时的平顺性
离合器开关其实就是一个常闭开关,一直向发动机控制单元(ECU)提供12伏的电压,当踩下离合器的时候,离合器开关断开,ECU就没有信号输入了,这时候就会与发动机断开连接,降低点火提前角并且将减少喷油量,开始进行下一个挡位的动力储备,减少换挡时的冲击感(下图引自网友)
离合器开关的作用是感知离合器与发动机连接的信号,把这个信号传给ECU,ECU收到离合器与发动机结合的信号后会增加喷油量,使发动机在带上负载后,转速不会下降
如果接合信号提前,就会出现空载提速的情况,过晚则会出现带入负载之后转速没有及时提升而产生的动力下降,这就是顿挫产生的原因,而离合器开关坏掉之后,就会出现加油走不动的情况,而对于没有离合器开关的车来讲,顿挫自然会很明显。而ECU在换挡的时候没有对喷油量进行控制,所以会导致大脚油门的时候油耗会陡然增加
说完了手动挡,再来说说自动挡车型,这个公里数的自动挡车型难免会出现变速箱阀体脏污的情况,如果阀体内部被脏东西堵住了,那么就无法对油压进行准确调节,所以会导致顿挫,时间长了还会高温,所以建议在按时换油的同时还要对变速箱的油底壳,阀体进行细致的清理,排查所有的隐患
淘宝充值网友:tb59269860
充值成功,鼠哥鼠哥,家里是08款的福克斯最近想添新车了,家里的福克斯一直给我开起来信心十足,底盘很扎实,所以一直对福特的车好感度甚佳,最近看中了福特的蒙迪欧,我知道你对蒙迪欧这款车一直没什么好感,味太浓,但是上一年起福特全系都标配新风系统,据说能上车没有异味,如果蒙迪欧没有异味了你还会选择蒙迪欧吗?翻牌翻牌求翻牌,表面德粉好评
福克斯的底盘是真没的说,当年可谓是标杆级的,有多少客官老爷们的处女操控就是在福克斯的身上实现的
先说说蒙迪欧味道的问题,主要是发生在2013款的车上,一开天窗就会有一股鸡屎味倾泻下来,导致投诉率很高,之后慢慢有所缓解,但还是有味道。官方解释这是由于在特定环境下将天窗向后翘起会使车内形成负压,使得车外的空气通过车门排水孔和其他非密封区域倒灌进车内,产生异味
解决办法是增加空气净化系统,也就是所谓的新风系统,但是我个人觉得用处不大,虽然官方已经说明止震板和胶条无毒无害,但是还是不能令人完全放心
而且蒙迪欧曾经有过两次召回,而且都关乎安全,前风挡和制动软管
抛开味道不说,蒙迪欧的优势在于配置,外观帅内饰高级,旋钮换挡质感还不错,高配的后排还有安全带式气囊,座椅加热通风按摩。但最大的优势还是蒙迪欧有国六排放标准的车型可用选择
微信网友:771240930aa
多年的老粉丝了,鼠哥哥抽我上墙啊!这里有两个问题想问问鼠哥,我的八代思域目前不到13万公里,跑高速的时候踩刹车方向盘会抖动,来回摆的那种,速度在90以上很明显,请问是什么原因呢?是不是该换刹车片和刹车盘了?还有就是夏天开空调怠速的时候,车子会有规律的抖动,大概15秒抖一次,每次持续1-2秒,这又是啥状况呢?鼠哥一定要为我解答啊!祝新店蒸蒸日上,事业飞黄腾达!
我感觉我的粉丝里面开思域的能占很大一部分比例
刹车抖动的问题相对来说比较简单,但是有必要给各位爷普及一下有关制动方面的一些问题
刹车跑偏:一踩刹车就往左或往右歪,这是由于两边制动分泵的压力不一样所导致的,检查一下两侧的刹车片厚度是否一样,如果有差异,赶紧调整
制动踏板下沉:因为目前轿车的制动大部分都是液压制动,所以如果制动踏板发生下沉,那么八成是由于制动液有渗漏,这可不是儿戏,得抓紧时间修
制动时脚感疲软:正常状态下,车辆的制动系统是个封闭的系统,但是时间长了难免会有水气进入到制动液的罐中,影响制动效果,这时候用刹车油含水量检测笔测量一下便知,早换早放心
刹车时抖动:之所以会有抖动是因为制动盘和制动皮没有达到最佳的磨合状态,尤其是刚换完新盘和新片的,如果症状长时间未消散,建议将制动盘拋个光,制动片表面磨一磨,效果会好很多
再说一下怠速开空调抖动的原因,这也算是思域的一个通病
熟悉思域的都知道思域最大的问题就是机脚容易坏,如果机脚坏了,就无法完全抵消发动机的振动,这时候再开空调,压缩机介入,就会使得振动更加的明显
由于开启空调后发动机需要有一部分额外的动力消耗,加上怠速时转速本来就低,所以会导致进气量不足,建议检查一下空调压缩机的电子离合器是否正常工作。因为抖动是有规律的,所以还要检查一下油泵和燃油滤清器是否有堵塞导致供油不畅
B站网友:UNDERCOVER林
三吱哥你好,我是西安的大一学生,从E34的节目看到现在了。玩股票赚了点钱打算入坑买人生第一辆车(5W左右随股市浮动)。小时候玩NFS9就喜欢咬地鲨,尤其是警用电台报silver Lexus的时候。就喜欢银外米内的雷车,也考虑了四眼GS300和家里以前有过的十二代皇冠(现在家里有十三代和08年上牌的RX350欧IV排放国III档案)但是因为排放问题怕国VI上了以后不让上路了,还有排放限迁问题,也没敢动。抖音上看到国家提出取消排放限迁的视频。我又去车管所问了了一下,发现车管所的工作人员完全不知情!?(根本没有落实)咱也不知道啥情况,咱也不敢问。希望三吱哥最好能打听一下排放限迁和国II国III的排放上路问题,谢谢三吱哥,跪求翻牌!!!
NFS9,多少人奉为神作的游戏,那真的是开局一破车,升级全靠跑,我当年足足玩儿了俩月才把那辆E46 M3夺回来
我明白你为什么会选择四眼的雷克萨斯GS,如果把GS比作一个人,相当于智取威虎山中的杨子荣,那种一夫当关万夫莫开的气场就足以喝退一般的街头选手
但是,五万块钱的预算仅仅能买到03款的GS,原厂状态下略显阴柔,但是稍加改动,就会有一种VIP范儿,再配上全黑的玻璃,会让你比茂木夏树的叔叔更有魅力
但是03款的GS是国二的排放标准,受限比较多,检车和审车都比较费心思,所以我还是建议选择国三以上排放的车辆,免得日后麻烦
取消排放限迁确有其事,而且是个非常好的政策。因为政府为了推进和促进老旧机动车的报废和更新而出台的,纵观那些汽车工业发达的国家,二手车的销量是新车的好几倍,所以如果取消限迁政策,那么二手车的流通量会大大增加,现在的限迁政策导致二手车流通有诸多的不便(上异地牌照、办理暂住证等)
但是具体落实到地方性的政策还要观察和等待,毕竟这是一场持久战
好了,本期的节目就到这里
我们下期再贱~
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