特斯拉都能自己下高速了，自动驾驶还远吗？
特斯拉NOA中国内测
近日有消息显示，特斯拉（中国）邀请了少数Model 3车主进行2019.17软件版本的内测，主要包含了NOA（Navigator on Autopilot）功能和增强型召唤（Enhanced Summon）功能。
其中，NOA是特斯拉完全自动驾驶升级包中的一项功能。和传统的ACC不同，NOA能根据导航自动判断驶入/驶出匝道的时机，以及自动超越慢车。不过，根据去年美国用户内测的反馈，目前NOA还需人工打转向灯干预，才能实现驶入/驶出匝道和超越慢车，和真正的全自动驾驶还有一定差距。相信，随着技术和政策法规的不断完善，特斯拉的完全自动驾驶愿景是能实现的，那时驾驶员上车就真可以像“甩手掌柜”一样了。
而增强型召唤功能是一种停车辅助功能，开通后，车辆将支持自动从车位开到车主身边。在美国，该功能需要车主离车不超过150英尺（约45米），且车主不能移动。看起来，目前这一功能实际帮助可能没有那么大（APP寻车不就得了），更多是表演性质，而且在国内众多非标准停车场的环境下，未必能通过法规。
福特首款纯电跨界SUV
新能源汽车已经成为兵家必争之地，传统车企大佬肯定不会干坐着看新势力崛起。据外媒消息，福特将在年底发布旗下首款纯电跨界SUV，剑指特斯拉Model Y。
据了解，该车可能被命名为“Mach-E”，计划在2020年上市，并最早于2020年底在英国第一批交付。Mach-E将基于全新平台打造，支持后驱和四驱。该平台的兼容能力很强，据说未来还可能有混动、插电混动版本。福特宣称，Mach-E的WLTP续航里程将达到370英里（595公里）。
新款路虎发现神行
近日，路虎发布了新款发现神行的官图。新车基本延续了现款的外观设计，细节上做些微改动，比如换装了全新造型的灯组和保险杠。
车内的变化比外表大一些。中控屏幕尺寸增大、仪表改成全液晶，空调面板换用触控样式，虽然看起来精致感没达到星脉、新极光的程度，但比以前是好了不少。另外，还有流媒体后视镜，方向盘变了造型。
动力方面，新款将沿用现款2.0T发动机，并新增48V轻混和插电混动版本，后两者会不会引进中国还不得而知。
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