日前,限量版雷诺梅甘娜RS Trophy-R亮相,该车经过了全新的轻量化设计,产品性能得到了进一步提升。
据悉,这款车今年年底才会发售,发动机将采用与梅甘娜RS300 Trophy相同的1.8升涡轮增压发动机,可产生296马力和408牛米的扭矩。整车零百时间为5.7秒,最高时速为260公里每小时。
雷诺表示,得益于雷诺运动公司(Renault Sport)主导的减重计划,Trophy-R的重量减轻了130公斤,并且该公司开发的这款新车型采用了与赛车相同的配置。
据称Trophy-R具有改进后的空气动力学特性和重新设计的底盘驱动轴。在保留了前几代Trophy-R精髓的同时,新一代车型更专注于处理动态下的性能,而不是纯粹依赖于单纯的马力与扭矩。
该车型还受益于雷诺运动车型部门合作伙伴的开发,配备了Akrapovič的排气装置,Brembo制动器,普利司通轮胎和Öhlins的减震器。
虽然雷诺尚未提供Trophy-R的全部性能细节,但它声称已在纽伯格林创下了新的前驱量产车圈记录。
根据雷诺的说法,这辆车在4月5日的测速中,用时7分40就完成了20.6公里的赛道。而前驱量产车的纽伯格林赛道的单圈记录之前由本田思域type-R创下,用时7分43.80。
Trophy-R将于本周末在一级方程式赛车比赛摩纳哥大奖赛上首次公开亮相,然后在今年晚些时候上市销售,由于该车限量生产,所以价格尚未被明确。
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