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近日，新款宝马7系在国内正式上市，宝马品牌最新的设计理念也得以运用，整体产品力得到了一定提升。与此同时，宝马旗下6款新车也将于6月25日在德国慕尼黑举行的Next Gen未来峰会上进行亮相，其中就包括全新1系、新款X1、全新3系旅行版、8系四门轿跑车、M8双门轿跑车以及M8敞篷版等车型。今天，小智就带大家一起来看这些新车的具体信息。

全新宝马1系

宝马1系

全新宝马1系基于FAAR前驱平台架构打造，代号为F40。现款在售的宝马1系进口版（F20）或许会就此成为1系纵置后驱的绝唱。外观方面，全新宝马1系采用了宝马最新的家族式设计语言；经典的双肾式进气格栅改用一体式设计，面积进一步扩大，整体更加立体，更具棱角感。此外，新车上扬的前大灯组与扁平细长的尾灯组以及车身上丰富的线条也提升了整车的运动、时尚气息。

通过图片也不难看出，全新宝马1系的整体外观造型变得更加饱满、敦实，整体变得圆润了许多。与此同时，宝马官方于近日还公布了宝马1系M Performance Parts和宝马M135i的官图，在换装上各种运动套件之后，两者的外观造型也更具设计感和性能范儿。

宝马1系 M Performance Parts

此外，由于采用了前驱布局，因此全新宝马1系的发动机舱长度缩短了许多，此举也将更加有利于扩充其车内的乘坐空间。全新宝马1系长宽高分别是4319/1799/1434mm，轴距为2670mm。此外，新车前排的膝部空间将增加20mm，头部空间将增加20mm，而后座乘客的腿部空间则增加了33mm，后排的空间高度增加了19mm，后备厢容积为380L，后排座椅放倒后可形成1200L存储空间。

内饰方面，全新宝马1系换装了最新的家族式设计风格，设计感与档次感的提升尤为明显。全液晶仪表以及与黑色钢琴烤漆饰板融为一体的10.25英寸中控屏幕，均营造了强烈的科技感。此外，鸡腿式挡把也进行了全新的设计，多色氛围灯以及中控台上的镀铬饰条都大幅提升了内饰的品质感。配置方面，新车还将搭载最新的iDrive 7.0系统，系统支持手势以及语音控制，实用性与易用性均得到提升。

宝马M135i

动力方面，118i车型可能将继续搭载1.5T三缸发动机，最大输出功率或提升至140马力，最大扭矩保持在220牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间为8.5秒。

M135i xDrive或将采用X2 M35i上的2.0T发动机，并匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率306马力，峰值扭矩450牛·米。据悉，官方或在11月提供M Performance套件，其百公里加速时间也将达到4.7秒。值得一提的是，全新宝马1系或将推出插电混动版车型，动力总成由1.5T三缸发动机和电动机组成。

新款宝马X1

在国内第320批的工信部目录中，我们就已经见到了新款华晨宝马X1的申报图。作为宝马X1的中期改款车型，宝马官方也于近日发布了官图。外观方面，新车进气格栅的面积并没有明显扩大，但是经过重新设计之后更具精致感与棱角感。除此之外，老款车型前保险杠上的圆形灯改为獠牙状的镀铬装饰进行替代，外貌更凶悍，前后灯组内的结构也进行了重新设计。

通过新车车身侧面和尾部轮廓来看，相比现款车型变化不大，也仅在轮毂、排管管直径等细节方面有所改动。值得一提的是，新车还将提供新的车身颜色可选。此外，新款宝马X1还将推出Sport Line、M Sport等版本的车型供选择。

因为是改款车型，新款宝马X1在内饰方面大体延续了现款车型的设计。不过，在细节上则进行了诸多改动，真皮、金属等多种材质材质混搭的中控面板装饰，提升了整车的档次感。此外，中控屏幕也提升至10.25英寸，鸡腿式的电子挡把也重新回归。值得一提的是，全液晶仪表也将出现在新款宝马X1之上。

动力方面，新款宝马X1则采用1.5T发动机和2.0T发动机，在功率方面相比现款车型都有所提升。1.5T发动机的最大输出功率由136马力提升至155马力，2.0T发动机则由192马力提升至214马力。通过工信部的申报图来看，新款国产宝马X1的尾标也随着功率的上升由18Li和20Li改为20Li和25Li。

全新宝马3系旅行版

自全新宝马3系发布以来，它就受到众多消费者的关注。在今年4月的上海车展中，它的国产版车型也完成了国内的首度亮相。作为豪华品牌运动中型车的代表之一，全新宝马3系的旅行版车型也即将正式亮相。

外观方面，全新宝马3系旅行版采用与全新3系相同的设计理念，更加宽大且精致的双肾格栅搭配以不规则的大灯组。前包围的设计也更具棱角感，看上去更显年轻与活力。此外，新车的腰线与车侧前半部造型与全新3系保持大体一致，车尾整体轮廓与现款3系旅行版颇为相似，但在造型方面则更加饱满、圆润。尾灯方面，新车也如全新3系一般进行了扁平、细长化处理。

动力方面，新车先期将搭载代号为B48的2.0T发动机，分高功率和低功率两个版本供选择。其中2.0T低功率发动机的最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。2.0T高功率发动机的最大输出功率为258马力，峰值扭矩达到400牛·米。传动方面，全系车型都将匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

宝马8系Gran Coupe

宝马8系的实车早已进行了亮相，宝马8系的四门轿跑也即将于6月亮相。宝马8系Gran Coupe定位于旗舰级豪华四门轿跑，竞争对手将会是保时捷Panamera、奔驰AMG GT四门跑车等车型。

外观方面，新车延续了宝马8系Coupe的设计风格。双肾式进气格栅较为扁平，匹配上全激光大灯组，使得车头充满了攻击性。值得一提的是，8系Coupe上前脸两侧的风道设计也在新车上得到保留。从A柱开始向后，相比8系Coupe车型更加平缓的车顶线条在为后排乘客开辟头部空间的同时，也使得新车车身比例更加舒展、修长，溜背式的设计匹配上翘的扰流板，也提升了优雅气息。

动力方面，目前8系仅推出M850i车型，新车预计采用与8系Coupe车型相同的动力。M850i xDrive搭载一台与M5上相同的4.4T V8汽油发动机，其最大输出功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米，传动方面则匹配8速手自一体变速箱。传动方面，新车这匹配8挡手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.7秒，动力表现非常不错。

宝马M8/宝马M8敞篷版

配图为宝马8系 Coupe

配图为宝马8系 Convertible

作为宝马8系的进阶车型，宝马M8以及敞篷版的外观造型会在普通版的车型上作出诸多关乎于运动、性能以及空气动力学等方面的改动。扁平化的车头，流畅的腰线以及层次分明的尾部线条，使得普通版车型都具备强烈的攻击性。

此外，新车将搭载一套与现款宝马M5相同的M xDrive四驱系统，可实现2WD（纯后驱）、4WD（四驱）以及4WD Sport（偏向后轮驱动，前后轴动力比默认30：70）三种驱动形式间的切换。

除了M xDrive系统外，新车的动力（变速箱换挡逻辑、油门响应等）、悬挂、转向以及刹车均有多种模式可选。动力方面有Eco、Sport、Sport Plus三种模式；悬挂方面则提供Comfort、Sport、Sport Plus 三种模式；转向和刹车则可在Comfort和Sport之间进行选择。

内饰方面，宝马M8以及敞篷版车型都将沿用现款宝马8系的设计。新车采用宝马家族全新一代的设计语言，整体精致感与豪华感的营造较为出色。新车的中控面板以及门板内侧均采用大量的皮质包裹，整体具备不错的档次感。几何形的线条以及不规则造型元素的采用使得内饰更有设计感。与此同时，12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中央触控屏、HUD抬头显示以及全新iDrive 7.0系统的采用，均提升了整体内饰的科技氛围。

配图为宝马8系 Coupe

配图为宝马8系 Convertible

作为宝马8系的最强性能车型，M850i xDrive搭载的是一台4.4T双涡轮增压发动机，最大输出功率可达530马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。宝马M8预计也将搭载这台4.4T发动机，经过硬件强化以及更为激进的动力调校后，其最大输出功率或将将超过600PS马力。传动方面，新车也将采用8速手自一体变速箱。

在上述的车型中，除了全新宝马1系为换代车型外，其余车型则多为现款车型的改款以及已经面世车型的延伸。但总体来说，这6款车型还是亮点满满；想要了解关于它们的更多信息，或许就要等到6月25日之后才可揭晓。在这6款宝马新车中，你最期待哪一款？