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作为一款入门紧凑级SUV,日产逍客的销量与口碑都是相当不错的。2019款逍客沿用了老款车型上那套“经典”的动力总成,它的油耗表现会是怎样呢?实测走起。
逍客真实口碑 逍客头条
出发测试之前,先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。
空调风量方面,则是统一22℃并控制2格出风量,外循环模式。
驾驶模式调成ECO模式,开启发动机启停系统
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆逍客加注的是92号汽油。
将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零,开始测试!
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的行车路况。
大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
测试当天,大学城外环路是比较畅通的,基本模拟了郊区路况。当逍客以60km/h的车速巡航时,发动机转速可以保持在1200转左右,较低的巡航转速显然是有利于节油的。
跑完7圈外环路耗时约为3小时15分钟,车辆仪表盘显示一共跑了104.5公里,表显平均油耗为7.6L/100km。
然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了8.24L汽油,油费一共58.59元,我们来算一下它的实际油耗:逍客表显行驶里程为104.5km,实际加油量为8.24L,则平均油耗为7.9L/100km(8.24÷104.5×100)。
逍客的这套2.0L+CVT的动力总成已经延续多年了,7.9L的实际油耗对于这套动力总成而言算是恰如其分。日常驾驶时,逍客在起步阶段以及中低速的状态下,动力响应是颇为积极的,但高速超车时的动力储备就比较有限了。如果以一台家用代步车的角度来看,逍客是相当称职的。
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