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6月6日，汽车预言家每日资讯。哈弗F7在俄投产上市；腾讯大出行业务剥离成独立二级部门；捷豹全球设计总监严凯伦离职；大众汽车拟40亿美元投资数字化，或裁员至多4000人；FCA撤回向雷诺提出的合并提议.详细内容请识别图片下方小程序码。

作者 |郭岩      编辑 |王鑫

● ● ● 国内版块

• 6月4日，大众汽车表示，计划2023年底前向数字化项目投资至多40亿美元，并可能在非生产部门裁减至多4000个工作岗位，但不会进行强制裁员。大众还表示，预计将创造至少2000个与数字化相关的新职位。该公司表示，这意味着目前很多要手动执行的任务将通过人工智能来简化。

  • 近日，捷豹汽车表示，在公司工作了20年的全球设计总监严凯伦先生，将于7月1日正式离职，该职位将由原创意设计总监朱利安•汤姆森（Julian Thomson）接任。严凯伦先生在离开捷豹后将从事个人项目，不过他仍会以捷豹设计顾问的身份，继续为这个品牌贡献自己的灵感。

    • 6月5日，通用首席执行官玛丽·博拉在公司首届虚拟年度股东会上简要介绍无人驾驶汽车部门Cruise的最新情况，但她对部署无人驾驶出租车车队的时间表避而不谈。这与此前大肆宣传逻辑背道而驰，舆论随即生疑，或许项目进展已出现问题。

      • 当地时间6月6日，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）宣布，在董事会召开会议之后，决定撤回向雷诺汽车提出的合并提议，突然叫停了原本可缔造全球第三大汽车制造商的交易。援引知情人士的报道称，日产在雷诺董事会的两名代表拒绝支持合并提议，而其它成员均支持。

        • 6月5日，宝马宣布将与捷豹路虎联合研发下一代电动技术，共推电气化技术的进步。据报道，双方的研发范围包括电机、减速器和电控等产品。宝马在声明中称，在汽车行业应对自动驾驶、互联化、电气化和服务等技术挑战之际，汽车制造商之间合作，共享技术和资源是十分重要的。

          
          

          
          国际版块

          • 6月5日，记者从官方获悉：Polestar 首款车型轿跑车型Polestar 1已进入量产前的最后阶段。位于成都的Polestar生产基地已进入完工前的最后阶段，于今年下半年正式投产。目前，成都产基地正在进行Polestar 1工程试装车辆的制造，这是在预生产和交付客户的量产车型之前的最终原型车。

            • 6月6日，汽车新零售品牌花生好车宣布正式接入中国人民银行征信系统，意味着以汽车直租业务为重点的花生好车，将增强了对信用风险的控制能力。未来花生好车可在客户授权的情况下，自查询和使用征信数据，从而更好地为客户提供服务。

              • 6月5日，日产发布5月份销量数据。数据显示，当上月日产在华总销量达到12.2万辆，同比下降4.8%；而1-5月份，日产在华总销量为58.7万辆，同比下降0.4%。作为日产在华主要业务的东风日产5月份销量为9.1万辆，同比下降4.3%；1-5月份销量达到43万辆，同比增长0.1%。

                • 6月5日，在俄罗斯图拉州政府领导、中外媒体、经销商代表、以及海外哈弗员工的共同见证下，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，首款下线新车哈弗F7正式在俄罗斯上市，售价144.9万卢布。新品上市，象征全球智造的哈弗还在不断前进。

                  • 近日，刚刚获得25亿元融资的博郡汽车再迎喜讯，旗下首款纯电动SUV——iV6首台白车身正式下线，标志着博郡汽车的首款量产电动汽车距交付更进一步。据悉，博郡iV6预计于今年年底量产，明年一季度开始交付给顾客。

                    • 本月底，比亚迪全球研发中心将在总部深圳正式揭幕。这距离比亚迪放出将在常州建设新能源乘用车研发中心的消息仅仅过了不到2个月。比亚迪在全球部署了多个研发中心，包括荷兰鹿特丹、美国洛杉矶、巴西圣保罗。随着全球研发中心正式启动运营，将实现全球24小时不间断的研发。

                      • 最新消息，腾讯将对大出行相关的绝大业务剥离，并统一到独立部门，新部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群。从组织架构上，新部门没达到腾讯一级部门事业群建制，这与华为成立的一级部门——智能汽车解决方案BU，在组织架构上有所差别。

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