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日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了2019年5月份新车销量排名，5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，1-5月累计销量达818.7万辆，同比下降11.9%。其中MPV市场5月份销量10.8万辆，同比下降22.9%；1-5月累计销量58.0万辆，同比下降21.4%。

车市特评先后整理了乘联会公布的SUV、轿车两大细分市场销量数据及一句话辣评，今天主要对MPV细分市场进行整理分析和一句话点评。五菱宏光依然成为细分市场冠军，别克GL8排名第二，两款车均月销过万辆。排名第三的来自宝骏730，月销7643辆。另外比亚迪宋MAX、宝骏360、吉利嘉际、东风风行、江淮瑞风、大通G50和传祺GM6等中国品牌也都进入热销榜十五名之内，合资品牌方面，除了GL8之外，奥德赛、沃兰多、途安和别克GL6也都进榜。

第一名：五菱宏光  5月销量25935辆

五菱宏光虽然同比下滑26.1%，但依然交出了25935辆的成绩单，并且遥遥领先整个MPV细分市场，所谓瘦死的骆驼比马大就是如此。

第二名：别克GL8  5月销量11325辆

别克GL8延续了良好的市场表现势头，5月销量过万，达到了11325辆，虽然同比下滑7.3%，但谁也不能否认GL8是利润率最高的MPV车型。

第三名：宝骏730  5月销量7643辆

宝骏730又回到了细分市场榜单前三，本月销量7643辆，同比下滑26.1%，但这并不能阻止宝骏730的功力恢复。相信随着市场的逐渐成熟和宝骏品牌自身的调整，宝骏730依然会竞争力十足。

第四名：比亚迪宋MAX  5月销量7501辆

宋MAX在5月销量7501辆，同比下滑47.4%，要知道上市后的比亚迪宋MAX一直是万辆俱乐部成员，不过随着中国车市整体遇冷，MPV市场也整体下滑比较严重，相信宋MAX依然有王者归来的实力。

第五名：宝骏360   5月销量6261辆

6座MPV宝骏360在5月交出了6261辆的成绩单，同比增幅15.7%，作为一款主打家庭的精品MPV车型，宝骏360还是准备好了迎接市场洗礼的。

第六名：本田奥德赛  5月销量4754辆

除了别克GL8，奥德赛就是中国MPV市场里表现最好的合资品牌车型了，5月奥德赛销量4754辆，同比增幅25.4%，在车市大环境寒冬的境况下，奥德赛的表现可谓鹤立鸡群，它是MPV该销量榜单同比增幅最高的车型。

第七名：吉利嘉际  5月销量4164辆

嘉际的表现依然稳定，5月交出了4164辆的成绩单，其上市后销量一路上扬，也成为吉利汽车新的增长点。

第八名：东风风行  5月销量3508辆

风行5月销量3508辆，同比下滑45.5%，旗下的风行CM系列和菱智系列产品在车市寒冬里都遇到了前所未有的发展阻力。

第九名：本田艾力绅  5月销量3382辆

艾力绅5月销量3382辆，同比下滑11.8%，和奥德赛相比，艾力绅可谓是同品牌不同命运，一直被奥德赛压着一头。

第十名：雪佛兰沃兰多   5月销量3302辆

沃兰多5月销量3302辆，作为MPV市场里的一款全新车型，沃兰多的跨界风可能更浓一些，性价比也超高，但是其市场表现更一般，谁能解释原因何在？

第十一名：大众途安   5月销量3288辆

途安5月销量3288辆，作为大众系的产品，途安可能是销量最差的车型了，虽然在终端也有不同程度的降价，但市场表现依然不温不火。

第十二名：江淮瑞风   5月销量3274辆

江淮瑞风系列车型5月销量3274辆，同比下滑50.4%，进入2019年以来，江淮也迎来了车市寒冬，旗下多款车型均有不同程度下滑，这不是来自竞品的压力，更多是来自市场的压力。

第十三名：别克GL6  5月销量2837辆

别克GL6五月销量2837辆，同比上涨5.5%，这样的表现并不是在别克品牌意料之中，随着二胎政策的放开和国内消费升级，别克重磅打造了GL6这款6座MPV车型，但受限于3缸机和弱动力，它并没有在市场上一炮而红，因此表现一直平淡。

第十四名：大通G50   5月销量2281辆

大通G50表现平稳，每月都在2000辆左右，本月销量2281辆，大通G50上市以来这样的表现在寒冬季也算说得过去了。

第十五名：传祺GM6   5月销量2130辆

传祺GM6是广汽传祺打造的第二款精品MPV，5月销量2130辆，作为一款家用的6座MPV车型，传祺GM6在性价比方面有不错的表现，但在产品力和品牌力方面还和成熟的MPV车型还有一定差距。

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