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居家，大气，是每个中年男人选车时都绕不过的关键词，一台成熟之车应该配的上一个成熟男人的气质，所以福特锐界就成为了多数成熟奶爸的顾家之选，然而成功路上必然充满坎坷，汉兰达的大热，让锐界的光环有所降低，于是在今年，福特锐界迎来了其中期改款车型，而且还是有ST-LINE的运动版车型。

硬汉不再，外观更加秀气

作为中期改款车型，变化一般不会很大，我们在新款车型中，也能看到一些老款的影子，但是这一次，锐界的变化还是很大的。

没有了原先横条式的中网，取而代之的是一个纯黑化的蜂窝状的大尺寸中网，这一次，福特的家族式设计，终于对锐界下手了，鲶鱼嘴的造型，真的是从上到下，一水的设计。不过这个造型放在锐界这台车上，还是挺协调的，整个前脸看起来不再是原先那么的稳重，严肃和硬派，而是会更加年轻动感。

大灯组经过重新设计，造型更加新颖，看上去也没有老款那么深邃，原本的硬汉锐界，真的变成了一台内外兼修的车圈“彭于晏”。

来到车身侧面，侧面的造型与老款几乎没有区别，4878mm的车身长度在中型SUV里算是不错的了，与汉兰达长度相差不大，不过在轴距上，2850mm的长度要比汉兰达更有优势。

全新的刀锋状五幅式轮毂造型更加运动，双色设计在白色车身上看起来很有质感。整车的运动套件与ST版本几乎一致，算是在普通车型中也要体验到运动的典型了。

车尾的变化还是比较大的，尾灯在原有形状的基础上进行重新设计，一块黑色的饰板连接两侧，又与上方的后挡风玻璃融为一体，这样的设计实话说，见仁见智吧，反正对于小编来说，感觉这样的设计有点用力过猛了。底部的双边共两出的排气都是真的，在后包围上有两个梯形的镀铬排气孔，看起来非常夸张。

紧跟时代，大屏尽显科技感

进入锐界的内饰，在布局和细节设计上与现款保持高度一致，最大的变化，就是这个12.8寸超大的纵向中控屏，而且，这块屏幕，可是中国特供，在海外版车型上，还是普通的横向小屏。

这块屏幕给人的视觉感受有点像特斯拉给人那种震撼的感觉，但是这上边的要更窄一些，过于细长的屏幕看上去比例不是很协调，而且音乐空调等常用功能都被集成在一块屏幕里，我一直都不认为这是一个好的解决办法。

在新款车型上换装了旋钮式换挡结构，相比传统的方式会更节省空间也更有科技感。

全新锐界依然具有7座布局，这也是中型SUV上的一大核心卖点，不过第三排实际乘坐起来就不要太奢求体验了，只要能坐就算合格了，这一点，汉兰达锐界没有什么区别。

澎湃动力，8AT表现更佳

动力方面，全新锐界ST-LINE搭载了福特第四代EcoBoost双涡轮增压发动机，最大245匹马力,390牛米，与之匹配的是一台全新的8AT变速箱，这样的动力参数，在表现上还算不错的。

虽然都是2.0T，但是与汉兰达的220马力，6AT比起来，还是很有优势的。

产品全新升级，战斗力提升100%

全新锐界的这一次更新，可以说总体上是很成功的，随着大众审美的年轻化，更加年轻的外观，可以捕获到更多的用户群体；更佳的中控屏幕，可以优化更多用户体验，同时也保证跟上了时代；更好的动力总成，可以在同级中站稳脚跟。

不过，前脸和尾部设计上的迥然不同，也会让产品看上去有一定的割裂感，当然了，美丑这东西，都是萝卜白菜，各有所爱，这一点并不是最重要的，最重要的是，锐界的这一次改款，应该是为自己提升了足够的产品力去与汉兰达抗争，接下来会有怎么样的市场表现，我们就拭目以待吧。