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上汽荣威-RX3

超低价好车团购

儿童安全座椅又贵又占地儿?上汽荣威RX3:安全座椅会“隐身”!

2019年06月18日 11:34:01
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来源:买车大师

我是一名宝爸,为了呵护孩子的安全,一年前在小宝宝6-7个月大的时候花费700多元购买了一款适合0-4岁使用的儿童安全座椅。本以为购买它之后就能愉快而安全地带着孩子开车出门玩耍了,没想到一系列出乎意料的事都在后面。


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首先,这个座椅的安装非常麻烦,因为不支持ISOFIX固定,只能将安全带从座椅塑料和泡沫夹层中穿过去。问题是开孔的尺寸只够一个安全带卡扣穿过,手根本伸不进去,因此每次安装都要花费近20分钟的时间。其次,安全座椅由塑料结构层、泡沫缓冲层和棉布层构成,结构层和泡沫层都十分坚硬,而棉布层非常薄,因此坐上去很硬,舒适性很差,小宝宝坐不了十分钟就会哭闹着要起来。


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最后,传统儿童安全座椅体积巨大,安装之后第二排只能坐一位成年人,拆下来放在后备箱要占据接近一半的体积。因此,安全座椅购买之后不到一个月就被我拆下放在储藏室积灰了。


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亲身经历了传统儿童安全座椅的诸多不便之后,就会对沃尔沃XC90这种座椅自带的隐藏式安全座椅设计无比向往。车内有小朋友时可以将座位垫高,提升小朋友的坐姿,将三点式安全带胸口勒紧范围安置于合理位置,而当车内没有小朋友时则可以收回,让第二排看上去和普通车型无异。不过这种设计也有局限性,就是只能适合3岁以上的小朋友使用,而且这项配置需要消费者额外支付3500元的选装费用,比购买一个高级安全座椅的价格还贵。

那么问题来了,汽车科技发展至今,有没有一辆车解决了这个安全性与实用性方面的矛盾呢?上汽荣威的工程师们给出了答案!

安全座椅如何“隐身”?



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上汽集团的研发中心,我们在荣威RX3车型上看到了这款全新研制并即将上市的隐藏式儿童安全座椅。据工程师透露,荣威RX3将会成为首款搭载这项配置的车型,并且用户可以通过选装的形式来购买。话不多说,一起来看一看它究竟有多神奇!


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首先来看一下这张神奇座椅的全貌,粗粗一看是不是并没发现和普通座椅有何区别?其实不仅是看上去没区别,即便坐上去其舒适程度和旁边的普通座椅也几乎一致。如果不告诉你这张座椅暗藏玄机,发现它有“黑科技”的概率几乎为零。


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见证奇迹的时刻来临了!在经过一番“变身”之后,这张看似平淡无奇的座椅中竟然冒出了一张专为儿童设计的安全座椅。上汽工程师是如何做到的呢?我们可以通过现场的实车来一探究竟。


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从上往下看,首先我们可以看到在靠背肩膀位置带有一个拉环,左右两边拉开之后就组成了一个类似高级轿车才有的“航空头枕”,可以让宝宝在乘车时头部拥有柔软的依靠而变得更加舒适。收起来也非常方便,由于采用了限位设计,只要继续拉动拉环听到“咔哒”一声,就能将其完美收回与座位融为一体。


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中间的扶手部分就非常简单了,直接从座椅中拉出来即可,长途行车被真皮和纺织面料包裹的扶手可以让宝宝像坐在商务车VIP座椅中一样舒适。最下面的坐垫则需要拉动座椅正前方的拉手才能升起,升起之后座椅可以提升大约10cm,让宝宝拥有更好的视野。多出来的座椅底部空间上汽工程师也没有浪费,在下方设计了踏板并带有防滑垫,宝宝的脚可以搁置在上面,而不必像传统安全座椅一样悬吊在空中,降低了宝宝乘坐的疲劳感。

据工程师介绍,这款隐藏式儿童安全座椅可以为体重在15KG以上的小宝宝提供全面的安全保护,换句话说2岁以上的小朋友都能使用。

细节设计独具匠心



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即便座位垫高,传统的三点式安全带对于小宝宝来说保护都不够全面,因此上汽工程师在这张座椅中安置了常见于赛车和战斗机上的五点式安全带。将两条肩带上的搭扣合并,并掀开坐垫中央的真皮盖板,取出插口后将两者“咔哒”一声结合,就组成了安全性更高的五点式安全带。这一点即便在一贯注重安全的沃尔沃旗舰SUV XC90上都不曾见到。


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当然五点式安全带在不需要使用时可以收纳起来,座椅靠背的后方专门设计了两个收纳袋将凌乱的安全带收起来,以保持车内整洁。


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相比普通儿童安全座椅硬邦邦的乘坐体验,荣威RX3搭载的一体式儿童安全座椅拥有高达4cm以上的坐垫和靠背发泡填充层,让宝宝与座椅的所有接触面都非常柔软舒适,彻底解决了宝宝一坐儿童安全座椅就哭闹的问题。

得益于整个座椅巧妙的设计,让普通座椅和儿童安全座椅不同模式间的切换时间缩短至30秒以内,不仅实用性凸显,对于拆装过儿童安全座椅的家长朋友们来说更是一项巨大突破。更为神奇的是,这张集成了儿童安全座椅的独特座椅依然支持4/6比例式放倒,完全没有因为功能的增加而影响其原本就有的实用性,不得不为上汽设计师的巧妙设计点赞!

写在最后

上汽研发工程师透露,这套儿童安全座椅的研发从立项到生产出成品经历了整整三年的时间,要知道上汽一款新车的平均研发周期也不过才22个月,可见其工作量之巨大!而由于其在立项之初就是全球独一无二的特性,工程师在研发过程中几乎找不到参考资料,全凭不断地尝试来取得突破,所以这套座椅也凝聚了上汽研发团队的大量心血。

虽然未来这套座椅将会采用选装的方式和大家见面,不过上汽工作人员已经透露价格不会很高。而且如果在首发的荣威RX3车型上取得成功,上汽将会在更多车型上推广这款产品。相信这种优秀且实用的原创设计,一定会受到消费者的广泛欢迎,让我们拭目以待!


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