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SUV一直是人们关注的焦点，在这方面自主品牌近年来已经率先抢占市场，纷纷推出各自大空间7座SUV，不过价格方面基本都控制在15万左右。而合资品牌在中大型领域，推出的并不多，熟知的热门车型有汉兰达、途昂以及冠道等。虽然合资品牌推出速度不是那么快，但凭借口碑、品质保证依然有很多人青睐。最近雪佛兰也将引入一款中大型SUV——雪佛兰Blazer，有望在明年初国产上市。

说起雪佛兰Blazer，老一辈车迷朋友应该不会陌生。在本世纪初由金杯通用在华投产，中文名为开拓者。但当时销量并不好，于2004-2005年逐渐停产，对于那时候我国汽车产业关注度并不怎么高，所以这款Blazer就没多少人提起。

而此次复活雪佛兰Blazer多多少少有点重出江湖的意思，但毕竟有底蕴在，所以前景还是非常看好。这款车最早亮相是在2018年的洛杉矶车展，定位应介于探界者和Traverse之间，价格预计在22-30万之间。

在外形上，雪佛兰Blazer采用了家族的最新分体式设计语言，熏黑的中网配合两侧犀利的大灯，营造不错的霸气感。

侧面新车的造型同样锋利，线条和雷克萨斯NX有点神似，是年轻人喜欢的线条感，另外悬浮式的车顶效果也为其增添了几分时尚，不像一些中型SUV设计那么臃肿。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4917/1915/1745mm，轴距为2857mm；该尺寸比起汉兰达要大了一圈。

尾部采用了全新的设计风格，尾灯有些像兰博基尼的箭羽状，提升了不错的辨识度。此外尾部双排管采用了比较城市化的设计气息，看上去非常精致。

内饰方面就有些美式车型的机械味道，与科迈罗比较相似。中控台的的用料不俗，可以看到方向盘、中控面板都是软质材质包裹。中控配备8英寸触摸屏以及机械+液晶的仪表盘，另外空调出风口造型比较独特，位于中控屏下方。

从此前亮相的车型来看，雪佛兰Blazer采用的是5座布局，不过从车身体型来看，未来引入国内可能有望提供7座选择。

动力方面，雪佛兰Blazer搭载的是2.5L直列四缸发动机和3.6L V6两款发动机，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩为255Nm和365Nm。传动系统与之匹配的均为9AT自动变速箱。不过引入国内后，这两款大排量功率自然不会配备，估计会搭载现有车型上的2.0T发动机，最大功率260马力，匹配9AT。

小结：从设计来看，雪佛兰Blazer虽然是一款定位家庭的代步车，但造型还是非常有气质。而内饰方面一些主流的配置都有配备，科技感还是很强。另外就是它的空间可以说相比同级有着很强的优势，动力和操控也不会太差。那么这款车最让人期待的就是它的最终售价，如果比主流合资车型低，像探界者那样具有不错的性价比优势，估计还是很有市场。