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随着大家生活水平的提高，越来越多的人享受到了汽车带来的便利，而豪华品牌车型也不再是可望而不可及的奢求，好多年轻人也有能力购买得起一些豪华品牌的入门级车型，今天咖哥就给大家推荐一款售价在20万元上下的入门级豪华三厢车，华晨宝马1系，看看它究竟值不值得买？

外观及内饰亮点

基于UKL平台打造的华晨宝马1系三厢版，是一款专门针对年轻消费市场的车型，它的外观设计高度延续了Compact Sedan概念车的设计元素。

双肾型进气格栅，全新的六边平底天使眼日行灯，以及霍夫迈斯特拐角等宝马经典设计元素均出现在了宝马1系车身上。

日间行车灯、远/近光灯、转向灯均使用了LED光源，保险杠下方外侧的开口可以梳理车头至前轮拱的气流从而降低噪音。

车身侧面一条犀利的腰线自车灯处贯穿至车尾，值得一提的是，宝马1系运前悬并不像其他前驱轿车那样过于前探，整体侧面造型协调程度较高。

车身尺寸长宽高分别为4462（118i时尚型为4456）/1803/1446mm，轴距为2670mm。

车尾厚实饱满的造型，咖哥觉得看起来更像是宝马3系GT或5系GT车型的车尾设计，后备厢盖上方的"鸭尾"造型十分明显。

尾灯同样采用了LED光源，灯组造型个性，相比前大灯带来的凌厉感，尾灯为卤素光源与LED相结合，折线灯带的设计为车尾带来较高辨识度。

驾驶舱内还是延续了宝马轿车一贯的家族化设计风格，提供4种内饰配色方案。偏向驾驶员一侧的中控台采用大面积的搪塑材质覆盖，并辅以一整块镀铬装饰条予以点缀，配备了8.8英寸中央显示屏、BMW iDrive系统、以及驾驶员平视显示系统等科技配置，让整个内饰部分增加了科技感。

运动型多功能真皮方向盘为全系标配，握感舒适度不错，方向盘两侧集成了语音控制等功能，方便驾驶员行车时盲操。

仪表盘采用了传统的机械式指针与液晶显示相结合的设计，造型简洁耐看，转速表颜色可以根据驾驶模式的不同进行颜色切换，中间的小尺寸屏幕可以显示续航里程等行车信息。

驾驶员座椅皮质包裹触感不错，内部填充软硬适中，包裹感和支撑感都非常不错。配备了主驾驶座椅记忆功能，使用起来方便便捷，除了118i 时尚型车型以，全系均标配这个功能。

后排座椅的椅背和椅垫由于都增厚了20mm，加上软质材料的使用，使得乘坐舒适性得到了保障。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，宝马1系搭载了1.5T及2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T动力最大功率为100kw（136Ps），最大扭矩为220N·m，2.0T动力最大功率为141kw（192Ps）,最大扭矩为280N·m，并分别搭载6速/8速手自一体变速箱。

关于驾驶操控方面，今天咖哥重点说下2.0T车型的表现，2.0T+8AT的组合优势之一就是低扭动力输出充沛，其油门踏板也较为线性，对驾驶员意图领悟速度很快。

8挡手自一体变速箱，其换挡逻辑与平顺程度表现也属上乘，宝马1系M运动版有运动、舒适、ECO节能三种模式可选，当切换至运动模式后，方向盘的阻尼与回馈力度均会明显增强，转向精准，车身的响应也很快。

宝马1系在车内静谧性表现也要优于竞争对手不少，无论在怠速时还是行驶过程中，传入车内的发动机噪音与震动都能够被很好的有效隔绝，保证了车内乘客的乘坐舒适性，此外，底盘在应对细碎震动的过滤较为彻底，在面对减速带时，悬挂的表现干脆利落，整体感很强，据了解宝马1系在底盘有多处铝制、钢制相结合的加强结构，使整车刚性得到进一步提升。

写在最后

靠着后驱车型打下运动符号的宝马，它的前驱轿车产品华晨宝马1系同样继承了宝马家族百年运动基因，宝马1系指导售价为19.88-26.39万元，目前经销商也有一定的优惠，对于年轻人群而言，想要拥有一辆豪华品牌的入门级轿车，那就下手吧，这个价格的确还是很值！