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作为一个赛车迷，跑车也一直是李书福的一个梦想。而他从造车之初便有过尝试，也成功打造出了美人豹、中国龙这些如今看起来并不是很成功的首批国产跑车。

在吉利集团收购了路特斯之后，书福总的造跑车梦以及国人对于国产跑车的梦更近了一步。随后2018年3月分，吉利汽车总裁安聪慧又透露路特斯首款车型将在武汉投产，首款车型预计为跑车，随后也将投产轿跑车以及SUV。

近日，据The Drive报道，路特斯（Loutus）已经确认首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija。

根据路特斯的说法，Evija意味着“现存的第一辆”或“活着的那辆”，它将是该公司10多年来推出的首款全新车型，也是该公司推出的首款电动量产车辆。

根据媒体此前报道，Evija将由路特斯与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，售价250万美元，首批产品将于2020年完成交付。

有消息指出，Evija将定位在品牌顶级产品，并采用碳纤维单体式座舱设计（Carbon Fiber Monocoque），车长将可达到4,350mm。

新车内饰部分细节，路特斯EVIJA将采用按键式排挡设计，档位按键整体以多边形为设计元素，置于黑色烤漆材质的弧面上，中央是醒目的红色启动按钮。

此外，预告视频的第二个画面似乎展示了新车悬浮式的全液晶仪表（或中控屏），仪表背后还设置了环抱式的氛围灯，整体设计显得较有科技感。

至于动力系统上则属纯电动动力（EV），电池部分由电动方程式（Formula E）电池供应商威廉姆斯高级工程公司开发，并将锂电池模组置放在乘客座后方，采4轮驱动配置，最大马力将可达到1,000匹、并具有402公里的续航里程。

另外还配备了CCS充电系统，这使得它既可以用直流快速充电器充电，也可以用家用交流电流充电。新车的底盘系统由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，更多来自F1的技术将使得路特斯EVIJA拥有不俗的性能。

路特斯的首款电动超跑Evija预计将在2020年开始交付。

有一份报告指出，在这之前路特斯将推出3-4款其他车型。两辆跑车预计将于2020年上市，并可能在2022年左右推出电动跨界车。

据知情人士透露，吉利将通过路特斯进军超豪华汽车市场，重塑品牌后直接与保时捷、法拉利等超豪华品牌一同竞争。一方面，丰富了吉利在高端汽车领域的产品布局，另一方面，将有助于吉利拿下更多的市场份额。

在目前汽车市场转型升级的阶段，年轻消费者对于跑车的青睐与日俱增，以目前吉利的技术基础加上路特斯的跑车经验，全新产品必然可以给到市场惊艳。

路特斯的复兴正姗姗来迟。