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这台日系又倒下了，从16.78万下探到6万，油耗5L+皮实耐造

在早年国产车还没崛起的时候，那是合资的天下，之所以如今国产车这么喜欢日系车、德系车，主要原因就的大家都熟知日系车、德系车的品质。皮实耐造、省油省心都是合资车的专利，而如今国产车不懈努力，在质量与油耗方面也赶超了合资车，因而合资车的销量也逐步被国产车侵蚀，就好比今天的主角日产阳光一样。

日产阳光这台车很早就入华了，当年以5升的油耗享域全国，广受国人的追捧。随着阳光的换代，新车依旧保持良好的燃油性，这样口碑的也是常年积累而成的。当然阳光的外形对于国人来说已经落伍很多了，一眼就能辨识出是家用家轿王，家族式的进气中网配上粗大镀铬条很有辨识度，大灯组的设计也是非常大气，尽管使用卤素灯但点亮后的视野还是很广的，我认为阳光的颜值放到如今来看，还是非常时尚，一点也不落伍，大家是这样觉得吗？

阳光的车身依旧保持家族式的特色，虽然没有刻意用腰线进行刻画，但整体还是不失典雅的。车身侧面非常饱满有力量感，只是轮毂的样式过于平庸，我觉得有点太单调了，不过也符合该车的定位了。阳光的三围为4456×1696×1514mm，轴距为2600mm，空间的表现也属于紧凑型，不过与如今的家用车相比，基本保持一致了，这点我认为还很给力的。

尾部方面还是属于经典设计，尾箱的鸭尾也很不错很经典，尾灯尽管使用卤素灯但也很有辨识度。下包围同样与车身结合一起，使得尾部看起来更加大气时尚，隐藏式的排气布局也为其带来恒强的质感，如果回头看，大家觉得阳光的外观设计还能如您法眼吗？

来到内饰充满了廉价感，同时也诠释了什么叫家用轿车，我对家用的定义就是实用。经过阳光的内饰大多数都使用硬塑料制造，当质量和细腻程度上还是非常不错，真正属于皮实耐造的那种了。三幅式的方向盘很大手感很不错，可惜不是多功能，而且银色饰板也容易褪色。中间的按键布局合理，按键工艺精湛，不会出现松动的现象。值得一提，车窗还实用电动车窗，这点还是非常不错的，而且座椅还使用软性材质包裹，我认为阳光经过表现廉价，但品质还是很值得信赖，大家怎么看待阳光的内饰设计呢？

动力上搭载的是采用1.6升自然吸气直列四缸发动机，它的最大功率可达124四马力，峰值扭矩155牛米，除此之外，还匹配CVT无级变速箱或是5速的手动变速箱，新款阳光同样延续了老款的油耗品质，百公里综合油耗依旧保持为5升左右，对于家用代步真不错。

早年的时候阳光的售价区间为16.78万-19.98万，也不是所有的消费者都能开得起，这也是一台老板级别的车型了。如今阳光的外观落后太多了，因此该车的售价也下探很多，目前优惠之后的售价不足6万，就能拿下最低配车型，但比较遗憾的是，该车的销量却非常的低迷，对此，大家如何点评这台车呢？