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在世界各地，汽车的排放标准一直处于十分热门的话题，在中国，国六标准同样如此。

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，采用了分步实施"国六a"、"国六b"两个阶段。也就是说"国六a"相当于"国五"与"国六"的过渡阶段，"国六b"才是真正的"国六"标准，基于国际标准而制定，"国六b"是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至还将超过欧盟标准。

故而满足国六b标准的车型有很多突出优势：受政策限制较少、技术更先进、油耗更低。

而华晨中华V3自2015年上市以来，凭借其高颜值及完美的操控性，一经上市就受到了消费者的认可，历经三代蜕变，品质与口碑都经受住了市场的考验。

如今，华晨中华为响应国家节能减排号召，终于迎来国六版中华V3焕芯上市。新车搭载华晨自主研发的1.6L自然吸气发动机，动力表现与燃油效能全面提升，排放标准一步到位，直接满足"最严"国六b标准。

国六版本车型于7月1日在国六实施区域正式到店开售，厂家指导价5.99万。同时也推出搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机的10款改款车型，售价5.37-8.77万元。

荣获"弯道王"美誉 性能堪比合资车

中华V3国六版车型上搭载的是全新升级的BM16LE发动机，其技术结构进行了重新优化，最大功率为118马力（87kW），峰值扭矩为150牛·米，相比其他车型搭载的1.5L发动机在账面数据上稍占优势。传动系统方面，匹配国产5MT变速箱。

当然，中华V3国六版的动力总成优化升级也得到宝马的支持，百年宝马对于操控的调教一向很有心得。

在宝马的支持下，中华V3国六版重新调校了减震阻尼缓冲块、提升了悬架柔度，复刻了德系精准操控。在宝马指导调校的底盘系统、EPS电子随速助力转向系统及博世第九代电子车身稳定系统的配合下，实现了舒适性与运动性的完美平衡，使得华晨中华V3国六版在各种路况与驾驶风格下都能保持最佳行驶表现。

因此，华晨中华V3曾多次征战中国量产车性能大赛，拿下多个单项赛冠军，也因此获得了"弯道王"的美誉。

比如华晨中华V3自上市以来多次征战中国量产车性能大赛（CCPC）履获殊荣：2015年，斩获"蛇形绕桩"全场冠军；2017年克拉玛依站"小型SUV自然吸气组"麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一；2017年大丰站，场地计时赛第一、怠速车内噪声第一、"小型自然吸气SUV组"综合操控第一。

值得一提的是，NVH性能作为汽车乘坐舒适性的关键因素，也是衡量整车品质的重要指标。华晨中华V3怠速工况时，驾驶室内声音仅为39.7分贝，在同级竞品中有较大优势。在CCPC比赛中取得"怠速车内噪声"单项第一的好成绩。

究其原因，离不开本身过硬的产品质量，在与德国宝马十五年的合作中，华晨汽车自身品质提升明显。

高颜值与高实力相得益彰

中华V3国六版不仅有"弯道王"体现出来的卓越品质，更有"宝马式"的颜值。

新车采用了中华家族最新的设计语言，全新镀铬装饰的直瀑式进气格栅与宝马的双肾式进气格栅有着几分神似，采用宝马全新5系相同设计的"开眼角"大灯和进气格栅相互贯通，极具冲击力。

侧面来看，新车造型紧凑，黑色侧柱呈现出悬浮式车顶的视觉效果。新车的长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距为2570mm，在同级别车型中尺寸占有一定的优势。

尾部，两侧LED光源尾灯组采用分体式设计并与尾箱开启处相连，黑色下保险杠造型简洁，两侧反光板底部为双边双出排气布局，配合上方镀铬包边更加运动。

内饰设计方面，中华V3国六版显然是越级的，进入车内，最抢眼的则是中控换装的10.4英寸触摸屏，这在同级别车型中比较少见。搭配宝马同级皮质座椅，包裹性好舒适度高，同时设有28处储物空间，既便利又人性。

随着90、95后消费群体的逐步成长，颜值已经成为这个时代消费的重要因素，没有颜值的产品在这个"看脸"的时代真的难以生存下去。中华V3在外观、内饰设计上，可以说对此是十分注重。

脱颖而出的品质

如今，智能化、安全化已经成为汽车产品不可避免的发展方向，而新款中华V3就是华晨中华品牌率先洞察智发展趋势的产物，诠释着科技与驾乘融合带给人们智能、安全的驾乘体验。

2019款华晨中华V3配置进行全面升级，新增全景天窗及电子遮阳帘、大灯感应开启、大灯延迟关闭、智能感应雨刷等实用配置。同时还配备车载WIFI、手机镜像、实时路况监测、语音控制四大功能，为消费者带来全新的智控驾驶体验。

不仅如此，在宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系下，华晨在造车方面已经有了质的飞跃。在品质全面提升的同时，行车安全成为了中华V3重点攻克的难题。

在被动安全方面，新车型高强度钢应用达60%，是为五星级的安全设计，加之其先进的行人保护设计理念，大幅降低撞击中对车外行人伤害。除此之外，在主动安全方面，中华V3还配置了博世ESP 9.1系统、EPS电子助力转向系统、液压制动辅助HBA、坡道起步辅助HAS，以及主动防侧翻ARM等辅助行车系统，全方位保障驾乘人员的行车安全。

由此看来，中华V3三代瞄准年轻购车群体做了不少针对性的升级，无论是宝马品质还是智能化，都是年轻消费群体的需求所在。也正是得益于领先于同级车型的差异化优势，让这款厚积薄发的重磅产品成为华晨中华冲击高端化市场的利器，也预示着中华品牌正式进入到体系产品布局新阶段。

面对消费需求的不断升级，华晨中华精益求精，不断突破自身技术。此次华晨中华V3高度融合宝马技术，并在国六标准落地的历史时刻，又一次向汽车界证明了其在技术研发领域的非凡成就。未来，相信华晨中华依旧可以凭借强大的实力引领中国品牌持续向前，达到一个新的高度。