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观察5月份SUV销量前十不难发现，自主品牌中晋级三款，相比与合资五五开的历史榜单不太相符。而到了6月份，自主品牌前十占据五款，夺回领地，其中两款老牌爆款SUV重新回归前十！但即便如此，自主品牌的前五车型依旧属于10万元或者以下市场，与合资品牌差距明显，溢价能力还有大幅提升空间。

1、哈弗H6

6月销量：27052辆

1-6月累计：182513辆

哈弗H6依然以4-5000台的销量优势领先第二名，稳坐销冠位置。在连年的征战中，哈弗H6能够顶住合资与自主的轮番进攻，稳稳守住自己的销量优势，难能可贵。一方面是品牌影响力，一方面是均衡的产品特质。

2、大众途观

6月销量：23712辆

1-6月累计：105925辆

大众途观（包括途观L）实际上是老途观与途观L高低搭配征战市场，有着大众的品牌背书，以及均衡的产品素质，途观依然是合资SUV市场的香饽饽。实际上除了这两款，上汽大众还有月销过万的途岳，将15-25万的SUV牢牢掌控。

3、本田CR-V

6月销量：21225辆

1-6月累计：92211辆

本田CR-V本月的销量也有较大提升，6月销量21225辆稳住第三宝座。相比同级对手，特别是在日系SUV领域，本田CR-V较早搭载1.5T引擎是一个相当大的优势，反观RAV4、奇骏等，依然没有引进涡轮引擎的苗头，预计后市CRV将继续领跑日系SUV。

4、日产奇骏

6月销量：20673辆

1-6月累计：103491辆

日产奇骏以微弱的销量落后于CRV，虽然在引擎方面比较保守，但更大的空间，更舒适的乘坐体验，让奇骏在合资SUV领域依然有着不小的地位和人气，销量表现优异而且非常稳定。

5、广汽传祺GS4

6月销量：17785辆

1-6月累计：55909辆

广汽传祺GS4的销量跳动非常大， 5月份还只有1万左右，6月份便跃升至17785辆挤进前十，将丰田RAV4、本田XR-V挤出前十。除了不错的产品力，优惠力度加大也是一大原因，1.3T车款优惠完下探到了7万元左右。

6、日产逍客

6月销量：17760辆

1-6月累计：80165辆

日产逍客的销量非常稳定，这款车改款后用料更好，底盘调校足够运动，产品力更强了。其对下打压缤智、XRV，同级别PK CX4，对上挤占CRV、RAV4的市场，在这个细分的合资入门紧凑型SUV市场，日产逍客把握的非常精准。

7、吉利博越

6月销量：13786辆

1-6月累计：109714辆

吉利博越的销量一直稳定在前十，除了其拥有同级中优异的产品质量，较大的优惠力度也是销量的助力，其手动挡版本终端价格下探到了7.6万左右，而自动挡版本牢牢把握10-13万左右的市场，销量高涨合情合理。

8、宝骏510

6月销量：13661辆

1-6月累计：78584辆

宝骏510依然是低价位SUV市场一个难得的精品车型，性价比非常显著，早期主打一款手动挡（AMT鸡肋）就能荣获不错的销量和地位，而今推出CVT版本车型，将获得更多的市场份额，后市看好。

9、大众探岳

6月销量：13023辆

1-6月累计：50482辆

相比上汽大众的途岳，一汽大众的探岳拥有更大的尺寸，再加上如今加大的优惠力度，性价比显著提升，6月份终于挤进SUV销量前十，创造历史佳绩。后市看好优惠力度，销量还有大幅提升的空间。

10、长安CS75

6月销量：12049辆

1-6月累计：68980辆

长安CS75在6月份销量提升明显，虽然整备质量比同级对手多100KG左右，但2020款匹配了更强的1.5T引擎，在动力油耗方面有更好的表现。虽然是一款老车型，但通过不断的升级改款，长安CS75依然保持了强劲的生命力。

附：6月份SUV销量榜（来源：515汽车排行网）

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