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全新宝马1系的到来

也许

预示着

一个新时代的到来

全新宝马1系采取前轮驱动架构，融合了宝马的标志性驾驶乐趣、强劲动力和显著增加的室内空间。

“运动，酷，安全和经典”，全新宝马1系是一个全新的开始，更是个性的宣扬。

宝马1系的第三代产品将首次在德国慕尼黑亮相，并将于2019年9月在法兰克福举行的IAA展会上主办宝马1系新车的发布会，9月28日全球上市。

先进的底盘系统和创新的技术，再加上所有关键驱动动力学组件和控制系统的集成，使宝马1系的灵活性得到了提高。无论是采用新的前轮驱动配置，还是宝马xDrive智能全轮驱动，驾驶者都将清楚地体验到这一点。

经过5年的发展过程，宝马将近年来积累的前轮驱动技术应用于其他车型的所有经验，导入到了宝马1系。新的宝马前轮驱动结构大幅改善的内部空间，特别是后排空间。

这是一个追溯到2004年的成功故事。

全新宝马1系延续了宝马前两代的成功故事。

宝马在2004年首次将该品牌的标志性动力和优雅的运动型设计引入了高档紧凑型汽车领域。第二代于2011年推出，拥有全新的口音和更强大的前端、侧翼和尾部外观。

2015年，宝马新设计的肾格栅、更大的进气口、更薄的大灯几何形状和新的尾灯使其进一步亮相。第二代1系非常受欢迎，尤其是在欧洲，2018年80%的客户都来自“老大陆”。

其最大的市场是德国(约占销售额的25%)和英国(超过20%)，其次是意大利、法国和日本。2018年底，宝马1系突破130万客户大关，成为宝马品牌重要的量产车型。

外观革新 线条层次分明

宝马前轮驱动架构的转变体现在全新宝马1系的车身比例和流畅、细长的线条上。较短的引擎盖与挡风玻璃融为一体，而较长的车顶线则略微向后方倾斜。宽阔的车尾与后方车轮上的运动肩线，从后看上去让它更运动、更强大。

紧凑的车身提供了更大的空间。宝马1系比其前身短5毫米，车身长4319毫米。在宽度方面(现为1,799毫米)，这第三代模型增加了34毫米，而高度(1,434毫米)则增加了13毫米。轴距为2670毫米，短20毫米。

从前脸看来，宝马特有的双肾格栅更大。显著的网格设计取代了经典的格栅样式。这个三维元素的灵感来自赛车，并赋予前端额外的深度和高度。

M135i xDrive的另一个显著特点是，每个引人注目的外部进气口都安装了额外的插入件。进气口的形状和大小甚至在新1系列的基本版本中都能体现出运动的意图。

在基础版的车型上，卤素大灯和LED日间驾驶灯构成了“天使眼”，当然也可以选装全led灯。日间行车灯透明六角形灯管，以惊人的技术精准度打造出独具特色的“四眼”外观。“眉”型转向灯指示灯勾勒出汽车的宽度，而后置的前照灯灯管则散发出动感。

从侧面看，宝马1系最引人注目的特征是明显的鲨鱼鼻。细长的窗口图形上升到后方，强调了汽车的动态线条。它在C柱处达到顶点，形成强制性的霍夫迈斯特弯折，在视觉上延伸并抬高了后门之外的窗线。

全led尾灯，还是熟悉的“L”形状，尾部转角向下，与后保险杠的线条相呼应。红色玻璃罩下分别是转向灯、刹车和尾灯、倒车灯和后雾灯。铬合金排气管直径达到90毫米(100毫米和角度削减的宝马M135i xDrive)，点睛之笔再次彰显动感。

全新宝马1系提供直径19英寸轮毂选择。基础版本的为16英寸钢或轻合金车轮；豪华型，运动型和M运动型，配备了17英寸轻合金车轮。

与配备天窗的上一代车型相比，宝马1系首次采用全景天窗，车内光线更充足，空间感更强。全景天窗的玻璃面积约为0.7平方米，有外开和电动通风模式。

更舒适的驾乘感受

全新宝马1系的内饰做出了许多创新。眼见之处基本上都使用了高品质的材料。空间上更加宽敞，驾驶氛围更为浓厚，背光装饰条在1系上也首次出现。

不同的纹理效果和纹理元素相搭配的方向盘、仪表板和门板，提高了视觉和触觉的舒适性。新的宝马操作系统7.0提供了可选的信息娱乐功能，两个大屏幕的对角线可达10.25英寸。

包括导航系统和Apple CarPlay preparation在内的宝马Live驾驶舱底座和宝马Live驾驶舱Plus，都有两个经典的模拟表盘和一个5.1英寸的4:3人像格式屏幕，屏幕上显示着汽车的速度、驾驶员辅助系统的状态和导航指令等信息。

控制按钮集中在档把周围，这个区域位于控制显示下方的中控台上。启动按钮和齿轮选择杆也位于控制面板下部，所有与驱动功能相关的控制都聚集在一个区域。位于右侧的是iDrive控制器，或是iDrive触摸控制器，用于控制信息娱乐系统。

宝马1系为仪表盘和门框的装饰条添加了新的亮点，这些装饰条是用哑光石英银和珠光效果铬制成的。同时，宝马1系有三种不同的前座改型和多种多样的内饰选择。

前轮驱动与运动风格

宝马对第三代宝马1系的技术进行了根本性的改变，这款五门高档紧凑型车现在得到了宝马复杂的前轮驱动架构的支持，全新宝马1系被赋予比其前身更大的灵活性。

这要归功于尖端底盘工程、创新技术和所有影响汽车驾驶动力学的集成组件和控制系统之间的完美配合。

宝马1系提供了宝马平视显示器的安装包。该系统将与驾驶相关的信息投射到一块9.2英寸大小的挡风玻璃上，在这块挡风玻璃上，驾驶员的视野可以直接看到全彩图像，无需驾驶员将视线从道路上转移开。

宝马平视显示器显示的信息包括该车的速度、限速和超车限制、辅助系统的状态指示器和警告，以及路线指引和关闭指示。

宝马智能个人助理还可以方便地访问所需的音乐类型，并找到合适的电台。车有6个扬声器和100瓦的放大器，或可选的宝马HiFi音响系统、10个扬声器和205瓦的放大器。哈曼/卡登环绕立体声系统，464瓦的音频功率和总共16个扬声器也可以在选项列表中找到。

新的宝马1系允许司机根据情况和个人喜好使用多种操作方法。除了中控台和方向盘上常见的按钮，其他前线控制元件还包括iDrive控制器(带有宝马Live驾驶舱的触摸板)和带有触摸屏功能的标准8.8英寸控制显示器。

*以上部分信息来自netcarshow