2019年3月,一汽-大众速腾换新上市,无论是基于大众全新的MQB A2平台打造,还是轴距加长80毫米令内部空间表现出色,都让新车有着十足的亮点去站稳A+级别市场。在新车上市前夕,买车网试驾了1.4T版本车型(280TSI),其中动力绰绰有余给当时的笔者留下很深印象,不过其16.19万元的起售价也确实有些偏高了。因此覆盖市场的另一半艰巨任务就被压在了1.2T车型(200TSI)身上,那么这台最大功率85千瓦的发动机表现究竟如何?通过试驾一看便知。
本次试驾的车型为1.2T顶配版本,即200TSI自动舒适型。
动力:1.2T车型满足家用需求
外观内饰回顾
外观:细节处与1.4T车型进行区分
内饰:大众风格明显配置有所取舍
编辑总结:
作为一台入门级家用轿车,1.2T速腾的的确确能满足家庭对于低油耗、大空间的需求。而原本的动力担心,也通过此次试驾被化解,甚至它的表现在某些时候还令人刮目相看,可见大众在调教部分所下的功力。文中开头所提,1.2T车型肩负的是覆盖更广市场的任务,经过此次体验后笔者认为大众在产品上做到了,加之品牌部分多年积累下的不错口碑,可期待一番未来的市场表现。
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