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在如今严峻的汽车市场中，比亚迪依靠新能源汽车的发力总算稳住了整体销量。今年1到6月，新能源累计销量140761辆，较去年同期增长97.5%，而乘用车总体销量223180辆，新能源占比过半，比亚迪长期侧重发展能源能的道路取得了不错的成绩。7月11日，比亚迪宋Pro即将正式上市，作为王朝家族中销量最好的宋，下半年首款新车就是宋的一员，表现值得让人期待。

宋Pro将会提供三种动力车型，分别是汽油、DM混动和纯电满足多方需求，其中燃油版预售价为11-13万元，DM版补贴后预售价为18-20万元，价格与此前大众预期差不多。下面就看看宋Pro在哪些方面做出了提升。

首先外观上，宋Pro采用比亚迪Dragon Face 2.0家族式设计语言，多条镀铬饰条横布在格栅上，多了一丝健壮的气势。两侧LED大灯组造型设计成"龙爪"，照明效果出众同时也非常个性和辨识度。

车身侧面可以看到完整的前大灯，感觉像被"侧视"，流水般腰线从前大灯一直延伸至尾部以及裙线的上扬都带来了动态的感觉。18英寸的轮毂的造型也十分漂亮。

LED贯穿式尾灯同样龙爪元素加入，首尾呼应，夜晚显示效果更加绚丽。尺寸方面宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700MM，轴距为2712MM，定位于A+的紧凑级SUV，在尺寸上已经超过了同类对手，空间表现更好。

宋Pro的内饰同样采用家族风格，简洁干净，其中最吸引目光的当然式中间那块可以旋转的悬浮中控屏幕，搭载DiLink 2.0 智能网联系统，最大可选配12.8英寸，显示效果非常好，与8英寸的液晶仪表盘组合使得车内科技感进一步提升。贯穿左右的镀铬饰条活跃了车内气氛。中控台基本看不到什么按键，都被高度集成，非常干净。皮质多功能三幅方向盘手感还不错，中间的车标也很有质感。座椅以及部分手经常触摸到的地方都由仿皮材质覆盖，增加舒适感。

配置方面，标配胎压监测、自动驻车、上坡辅助、无匙进入/启动、铝合金轮毂等都很实用，中高配车型当然更丰富，并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、语音识别等等，前排还有手机无线充电功能，相比入门配置，顶配多出2W换取这些感觉还是很值得，提升了安全性和众多实用功能。

动力方面，宋Pro汽油车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，满足国六排放标准，与之匹配6挡双离合变速箱，动力从数据上看是完全足够的。而混动DM三擎四驱版搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机，动力系统最大功率348kW，最大扭矩775N.m，官方称百公里加速为4.7秒，油耗1.4L/100km，看来混动版贵出一大截不是没有道理的，这样的表现确实惊人。纯电车型据称NEDC条件下的续航里程超500公里,具有1.2小时的快速充电时间，可在30分钟内将电池充电30％至80％,虽然目前还没有公布价格，就这个表现应该和DM车型不相上下。

总的来说，宋Pro扩大了消费者的可选范围，既有相对经济实用的燃油版，又有高性能的DM混动版，还有新能源这个比亚迪最注重的点，上市后的表现就算不会大火，相信也不会差，综合考量是可以考虑入手的。