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中型SUV、30多万、还很安全，这无疑是大家对沃尔沃XC60的印象，而大家对XC60这款车的认知也大多都来自于17款之前的产品，15年左右也就是XC60国产的那一年，各方面的舆论四起，许多人都在质问沃尔沃，它还"安全"吗？但经过一段时间的考研后，安不安全的我们暂且不论，起码它的销量是真不错，月均4000台的销量对于沃尔沃来说，堪称从未在国内尝到过的甜头，而我对它的印象就是，这车"丑帅丑帅"的。

从40万-30万

近几年来BBA三分豪华车天下的迹象越来越明显，众多二线豪华品牌也都被压的喘不过气来，它们也深知自己在中国难以撼动BBA的地位，价格对标BBA那无疑就是死路一条，XC60也亦是如此，国产后的XC60本就降了价格，但也防不住BBA也纷纷降价，XC60从开始的40余万起售一路降至30余万。

43.99万-53.99万，这是15款XC60的价格，36.29万-46.99万，这是19款XC60的价格，从两者之间大几万的差距中你也能知道，现在XC60的某些东西的确在"慢慢变少"，XC60自改为"雷神之锤"大灯后外观也更容易被人接受，一降再降的价格也的确吸引了不少人，个别月份能够突破万台销量，这是众多二线豪华品牌不敢想的事，但2020款XC60的价格令我深知，二线豪华品牌从不需要"面子"。

既然销量跟不上，那就把优惠接上

在经历了去年年底和今年年初的短时间销量爆发后，XC60又回归到了平淡，4-5千台的销量虽追赶不上BBA，但在二线豪华阵营中也依然显得十分体面，但一年一小改的传统可是未变，而且这对沃尔沃来说或许也是能够增加销量的一种方法，于是2020款XC60问世了。

售价36.29万-46.99万，全国六是必须的、动力总成未变、整体外观风格未变、除了各别版本增配以外，这几乎和19款车型没啥区别，可能看到这你会说了，既然啥都没变还有啥好惊讶的。当然我理应也不会为了这么一台"啥都没变"的沃尔沃感到惊讶，但我要告诉你的是，新XC60不仅我上述所说的那些没变，就连"优惠力度"它都丝毫未变。

之前在各大网站上，许多经销商都纷纷标出了"XC60直降5-6万"的消息，但对于新车型或者说新款车型来说，它们的价格也定会坚挺一段时间，即使"不想顾及脸面"那也是两三个月以后的事，但2020款XC60这刚刚上市就亮出原有的优惠，是不是就有些不妥了？

我不知道沃尔沃的经销商是着急卖车，还是沃尔沃真的直接放开优惠力度，在我咨询了一家沃尔沃4S店后，尽管他们表示"新车刚刚上市还没有太大优惠"，但之后一句"如果您真有意向，不妨进店详谈"还是证实了这一点，我不知道沃尔沃乃至众多二线豪华品牌到底该如何发展，但一直优惠下去也终究不是个长久之计，毕竟时间长了大家就认为你只值那个价，而消费者们也将认定，沃尔沃它就应该优惠"6万。"