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近日，乘联会公布了7月份的汽车销量。 在经历 过6月车市回暖，销量复苏后，7月的销量并没有延续之前那样能够提振信心的高光表现。 整月销量达到148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，可谓寒冬依旧……

不过话说回来，这样的情况也在情理之中，6月的国五清库存提前透支了一批消费者，由此造成了7月的销量不佳。 但是，在整体下滑的大背景下，还是有一些车型拿出了亮眼的成绩，比如下面这几款，逆势涨幅竟然能够去到70-250%不等！ 快来看看，有没有你贡献的力（chao）量（piao）？

广汽本田-雅阁

指导价： 16.98-25.98万

2019年7月销量： 17,255辆

2018年7月销量： 10,234辆

同比增长： 68.6%

广汽本田十代雅阁，目前处于2019年B级车市场总销量榜首。 在去年换代的日系B级车三杰中，搭载1.5T发动机的十代雅阁可以说是最不被看好那一个（事实证明，又是真香定律）。 但从今年的销量看，十代雅阁不仅没有出现销量下滑，反而逆势增长成为了今年目前为止最为畅销的B级车。

不过在本月，十代雅阁因为中冷器出口设计的问题，召回了超过22万台1.5T车型。 如此大规模的召回，无疑将影响未来几个月雅阁在国内的销量。 但从目前广本的召回声明看，其问题是可以通过安装优化装置来消除的。 若广本能在短时间内处理好召回的车辆，相信雅阁的销量也不会被影响太久。

东风本田-本田CR-V

指导价： 16.98-27.68万

2019年7月销量： 17,913辆

2018年7月销量： 10,377辆

同比增长： 72.6%

换代CR-V的市场销量可以说是经历了大的过山车，从刚开始的强势到之后的机油门事件，到最后召回再到现在销量崛起，2019年7月位列SUV榜第二，和领头羊哈弗H6只差不到1600辆，如果保持这样的攻势，那么下个月的头名就不好说了。

综合实力出众是这代CR-V的一大特点。 虽然定位紧凑型SUV，但其空间表现相当不错，车长4585mm，轴距为2660mm，无论前排还是后排，乘坐空间表现都足够令人满意，另外后备箱平整，装载能力也很给力。

常规动力方面，CR-V搭载1.5T高功率发动机，虽然跟同级2.0T车型相比没有优势，但好在燃油经济性出色（平均油耗： 8.2L/100km）。 混合动力方面，其搭载2.0L自吸发动机匹配电机的组合，有着更高品质的行驶质感，并且燃油经济性也做到了极致（平均油耗： 5.6L/100km）。

沃尔沃亚太-沃尔沃S90

指导价： 37.29-53.99万

2019年7月销量： 3,648辆

2018年7月销量： 1,609辆

同比增长： 126.7%

近半年来，沃尔沃S90这款豪华车的月均销量基本稳定在3-4千辆之间，降价幅度不小（资源公司报价： 指导价40.29万的T5智逸运动版，下11.5万，裸车28.79万提走，可以跟捷豹XFL并列第二便宜的豪华C级车，最便宜的是凯迪拉克XTS），短期内也难以再大幅下探，或者对于沃尔沃来说，S90当下表现已经达到预期了。

值得关注的是，虽然沃尔沃在国内的销量持续保持增长，不过包括S90在内的多款热销产品的质量问题堪忧。 根据车质网统计，在7月的投诉榜单中，S90排名总榜第22位，车主普遍反映的问题为车身共振，据称已经严重影响到了车主驾驶的安全性以及舒适性。 截至目前，沃尔沃官方尚未作出回应，可以说隐忧已然埋下。

华晨宝马-宝马X3

指导价： 38.98-56.58万

2019年7月销量： 9,545辆

2018年7月销量： 2,745辆

同比增长： 247.7%

自从去年宝马X3国产换代之后，销量一直在稳步上涨，本月宝马X3同样有着不错的同比和环比涨幅。

7月份，宝马X3的表现比较稳定，并没有受到上半年国五清库存，提前透支下半年销量的影响，其中最主要的原因便是宝马X3其实在去年底就已经开始推出国六车型。 据了解，在上半年，宝马X3国五车型的库存量已经非常非常少了，甚至不少城市已经没有国五车型可以销售，因此6-7月份，宝马X3的销量较为稳定。

宝马X3之所以能取得并保持好成绩，主要还是依靠更有竞争力的价格和部分地区3-4万不等优惠以及不错的保值率和丰富配置。 这一代宝马X3虽然没有加长轴距，但是凭借更加出色的综合素质以及同级别中较好的操控性，依旧成为不少人的首选。