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全新一代路虎揽胜极光很惊艳。

不能不佩服揽胜极光的设计，一向出手不凡。全新一代车型轻轻的一点改动，竟有点石成金之效，整个车身立刻时尚年轻起来，越看越耐看，再过十年，外观也不会过时，不会有陈旧感。这就是成功的大师设计。

起售价格也比前款车型降低了近9万元。35.8万，买这样一款车，应该说，就算只为外观买单，也值得。因为定位豪华，又是国际大品牌豪华车，品质也不会很差。

但话又说回来，车是用来跑的。如果仅仅外观超凡脱俗，质量平平，长期使用，不知道什么时候跑到哪里出了毛病，这车用起来还是令人不安。

揽胜极光的老款车型曾经因为变速箱等问题，被主流媒体屡次曝光，多次召回。笔者就遇到一位车主，开着路虎极光横在路上，想倒车，挂不上倒挡，倒不了。只能找人推到路边，挂前进挡离开。

What Car开展的英国2018汽车可靠性调查，涵盖31个汽车品牌共159款车型，最终得出五款最不靠谱的车型：特斯拉Model S、路虎揽胜、福特Edge、路虎揽胜极光和路虎发现Sport。特斯拉车身及电气系统故障率较高，而路虎是电子电路方面不可靠。

路虎品牌的口碑下降得很厉害。这也是为什么揽胜极光前款车型上市后加价很多，后来销量只有区区几百辆的原因。

全新一代路虎揽胜极光应该有很大变化。不仅外观精巧、美艳、浑圆、呆萌，内饰也以更为简洁的手法通过各种精挑细选的高档面料，打造出充满豪华感的座舱；Ingenium英杰力汽油发动机经过精心设计，具有很高的能源清洁度及燃油效率。MHEV轻度混合动力系统可以收集并存储汽车减速时通常会损耗的能量，重新利用这些能量带动车辆起步加速，可以进一步降低油耗和二氧化碳排放；其四轮驱动系统可以适应雨雪天的公路和一般复杂的全地形路面，在草地、雪地等湿滑路面上行驶时，四驱系统可平衡前后轮之间的扭矩分配，从而使车辆获得理想的牵引力；娱乐信息系统有一定前瞻性设计，InControl 智能驭领尊享触控和InControl智能驭领双屏尊享触控，集成了一系列直观先进的多媒体技术，获得娱乐信息和娱乐功能没有问题。

虽然这款车比自己的前款车型价格大幅下调，但与宝马X3相比，操控稳定性和动力性能，明显逊色。虽然有MHEV轻度混合动力系统加持，油耗小一些，但跟宝马X3相比，油耗也没有小多少，综合优势并不明显。目前宝马X3的优惠幅度不小。跟雷克萨斯NX相比，揽胜极光的耐用性可靠性显然处于下风，除了配置和价格，别的方面就没有优势了。

所以，想买全新一代路虎揽胜极光，可以先等一等，根据市场检验反馈结果，看看耐用性怎么样，小毛病多不多，到年底，很可能会有优惠。

虽然车型时尚，年轻化元素比较多，但年龄稍大一些的消费者开起来也不能说不好看，毕竟这款车型作为SUV，具有一定的越野性，很有力量感。车上走下一个小老头，后面再下来几个小孩子，也算没有违和感。

相信全新一代路虎揽胜极光品质上能够经受市场的考验。大毛病没有，小毛病不多，这样漂亮的车型还是值得购买的。