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作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权

如果要评选21世纪初最热门的行业，互联网一定排行前列，但如果将21世纪改成20世纪，汽车行业就得名列前茅了。在19世纪以前，人们一直过着代步主要靠马车的平淡生活，直到19世纪末德国人卡尔·本茨创造出第一辆采用汽油内燃机驱动的“马车”式三轮车，标志着人们开始进入汽车时代，也成功点燃了人们对这种新兴“玩意”的热情。此后的20世纪，汽车行业蓬勃发展，汽车的面貌日新月异。

“奔驰一号”上的单缸汽油机

而说起互联网企业，人们首先想到的一定是“BAT”，也就是百度、阿里巴巴和腾讯。这三者是国内毋庸置疑的互联网巨头，它们的大门竖立在国内互联网之巅，吸引着无数优秀的互联网行业年轻人竞相跨入，欲一窥究竟。多年过去，这些年轻人中的一部分开始出来“自立门户”，他们身上带着“BAT”的印记，进一步充实着互联网行业。

以其中的腾讯为例，这家创办于1998年的互联网公司，目前在职人数已达5万左右、工号早已突破10万这一层次！那些从腾讯离职的人散布进了全国各地的公司中，也有不少选择自己创业并且小有所成，比如快手、威马汽车、小红书等近些年小有名气的公司，都有前腾讯员工的身影。而腾讯，也乐于投资这些“老朋友”们所创建的公司。

AMG 300 SEL（W109）6.3赛车，1971年款

话题再度转到汽车，作为历史最悠久的汽车品牌之一，奔驰从始至今对整个行业的影响力都是巨大的，当然也有一些曾经在奔驰“上班”的人之后辞职创业了，比如奥迪的创始人奥古斯特·霍希同志就曾在奔驰打过工，奔驰曾经的著名御用改装品牌AMG的创始人，也本是奔驰公司引擎测试的工程师，只不过最终奥迪成为了奔驰的对手，而AMG以旗下部门的身份回归了奔驰的怀抱。今天咱们就来聊聊一款全新的AMG车型——AMG GLB。

汽配城就能改

在说AMG GLB之前，咱们有必要先聊聊GLB，尽管我之前写过一篇关于GLB的文章，但想必有些朋友错过了。如果要我给GLB这款SUV贴个标签，我会用“有趣”。通过GLB的命名不难看出，它的定位介于GLA这款紧凑型SUV和GLC这款中型SUV之间，实际上GLB的尺寸正如名字所表现出来的那样，顶多算一款“准中型SUV”，官方定位很实在，紧凑型。

但有趣的是，奔驰赋予了这款紧凑型车七座的布局，尽管现在的车型多如牛毛，但紧凑型的七座SUV，我想破头也想不出几款。如果你以为它主打“七座家用SUV”那就错了，它的外观“有自己的想法”，这不明显是越野风格吗？！当你疑惑：“莫非这货能越野？”时，它搭载的A级同款1.3T发动机又会告诉你：“我不能”。所以我说，这是一款有趣的车。

AMG GLB 35

任何名字中带有AMG的奔驰车型，都有着远超普通车型的性能，但外观部分的区别就没有那么大了，它的外观和MANSORY（“卖炭翁”）等改装厂的作品相比，简直就是“朴实无华”，如果你想将一台普通GLB改成“AMG风格”，我家出门右拐600米的汽配城就能搞定。

GLB

GLB AMG

GLB AMG的前脸和普通版本区别已经算大了，但也仅在于进气格栅以及下包围部分，进气格栅换成了直瀑式，下进气口的尺寸明显加大了。当然，这几处的改变也确实使得GLB AMG看起来更凶狠了一些。

如果你问我最喜欢GLB外观的哪个部分，我一时半会说不上来，但如果你要问我最讨厌哪处设计，我的手马上会指向C柱以后突然上抬的窗沿。虽然GLB介于GLA和GLC之间，但它的尾部更接近GLS的方正，这既有七座布局的考虑，也是外观显得比较硬派的原因。除此之外，GLB AMG和普通版本除了轮毂之外就基本一样了，既没有奥迪的“银耳”，也没有宝马的“恶魔耳”。

至于GLB AMG的尾部，就没有前脸那样张扬了，除了“AMG”标识以及车顶那块几乎可以忽略不计碳纤维小“尾翼”之外，其他部分和普通版本一样平平无奇，下包围处的设计虽然略有不同，但也只是双边共两出的排气，结合它AMG的身份算是很低调了。

汽车界“全能高手”？

GLB AMG内饰部分的设计也和普通版本基本保持一致，我想说的是即便这套家族式内饰早已在奔驰旗下很多车上看见过了，但仍然感到惊艳，想想之前曝光的全新S级内饰，我觉得这大概是奔驰的巅峰了吧：

GLB AMG 35内饰

GLB内饰

当然，AMG车型和普通车型还是有些细节不一样的，比如普通车型副驾驶侧、中控屏右侧的饰板，在普通车型上是木饰板，而在AMG车型就是碳纤维饰板，门板上、座椅调节开关处的饰板也是一样。

值得一提的，GLB AMG同样提供七座选择，如果我说它的空间表现很优秀，你肯定也不信，但有时候多两个座位，也就多一种可能。将就一下，一般人还是坐得下的，至于挤不挤那就得先抛开了。事实上，为了保证乘坐空间奔驰已经很努力了，GLB的长度达到了4638mm，轴距达到了2829mm，比未加长的GLC也短不了多少了。

一般AMG车型的售价和普通版车型的售价都有着天壤之别，为何有人会花更多的钱买一辆尺寸并没有大多少的车？无非因为三点：用料、“三大件”和调校，用料包括外观套件、AMG专属轮圈、内饰用料，而“三大件”的不同也很明显，GLB AMG 35搭载的是和AMG A 35同款的2.0T发动机，最大305马力、峰值扭矩400牛米，匹配7速湿式双离合变速箱及4MATIC四驱系统，使得新车百公里加速时间为5.2秒。

此外，GLB AMG对悬架也进行了一系列运动化调校，采用了阻尼可调的悬架，并提供舒适、运动、运动+、湿滑、自定义五种驾驶模式供驾驶员选择，这样就更有趣了。硬派的外观、七座的实用性、跑车级的动力糅合在一起，是不伦不类还是样样全能，就得看你如何定义它了。

写在最后

上周写宝马X4的时候说过，奥迪和宝马的偶数系列SUV，往往都比较个性，比如奥迪Q2/Q8，宝马X2/X6。但奔驰证明了它玩起个性同样是一把好手，奥迪和宝马的个性都是偏向运动，而奔驰则是偏向“奇特”。

它在两副紧凑级的车身塞进了7个座位，又给其中一副车身塞进了一副性能车的心脏，让人有些摸不清它为何要打造这个“怪物”。但回头想想，何必纠结那么多？有“梅赛德斯·奔驰”、“七座SUV”、“5.2秒破百”这些就够了，只不过拥有它要付出不小的代价。

呗！