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海外汽车发展百年，它们的设计风格也让我们津津乐道， 如意大利的艺术、法国的大胆、英国的高贵、德国的保守、美国的豪放、日系的精致等等，而自主品牌发展不过几十年，而且直到最近十多年才堪称真正崛起，还没有形成固定的设计风格。

即便设计水平和海外有差距，但自主品牌们一直在努力提升，缩小与海外品牌的差距，而且期间涌现出了不少优秀的作品，而且在优秀的设计之下它们还有着优异的品质，是非常难得的。本期懂哥筛选出自主品牌中优秀的汽车产品，你认为能胜过海外品牌吗？

吉利-博越

厂商指导价：9.88-16.18万元

吉利自从收购沃尔沃之后，技术实力大涨，渐渐拉开了与其它自主品牌的差距，而且吉利在全球共有四个设计中心，上海的主要负责吉利和吉利相关品牌产品的设计工作，瑞典的主要负责LYNK & CO品牌的设计工作，特别是前沃尔沃汽车造型设计副总裁彼得·霍布里在吉利任设计副总裁，设计实力更加强大，因此，以博越为代表的吉利精品3.0时代的产品，一出世就展现出不俗的水平，如今持续热销成为一款经典精品车型。

上汽MAXUS D60

厂商指导价：9.38-16.78万元

上汽大通是上汽的子公司，此前主要做商务车比较多，自从推出SUV之后渐渐走进普通消费者视野。也许是此前做商务车的经历，上汽大通的SUV都有一种大气磅礴的气质，先是有上汽MAXUS D90，近期推出的MAXUS D60也是如此，漂亮的造型下拥有着国人喜爱的大气、舒展、豪华的视觉冲击感，背靠上汽，上汽MAXUS D60的设计实力和机械素质也不错，有着爆款的潜质。

长安CS75 PLUS

预售价：12.79-15.79万元

长安汽车很早就布局“五国九地”设计中心，横跨中、意、英、美、日“五国”，触及重庆、北京、上海、江西、哈尔滨、都灵、诺丁汉、底特律，横滨“九地”，设计实力还是比较强大的，旗下车型几乎款款拥有高颜值，而近期上市的长安CS75 PLUS更加精彩，动感时尚而兼具大气风格，博得网友一致好评，再加上产品素质也不错，销量看好。

领克01

厂商指导价：15.08-20.08万元

领克是吉利和沃尔沃的合资品牌，瑞典设计中心主要负责LYNK & CO品牌的设计工作，因此第一款车领克01的推出不同凡响，它拥有与众不同的家族语言，这套设计语言偏向年轻时尚，连LYNK&CO都像极了香水品牌，即使在车流中消费者也很容易一眼分辨出领克车型，这是非常成功的，而且它的产品素质展现了不输豪华品牌的实力，再加上售价亲民，因此一上市获得了成功。

长城汽车-WEY VV7

厂商指导价：16.98-18.88万元

WEY是长城汽车的高端品牌，作为新品牌的第一款车，WEY VV7由前宝马设计总监皮埃尔·勒克莱克主导设计，因此WEY VV7一面世便给人们深刻的印象，它大气时尚，独特的家族式设计语言让人印象深刻，整车一眼看上去更像是奔驰宝马这个档次的车型，再加上豪华的内装，得体的价格，WEY VV7的销量也取得了不错的开门红。

比亚迪-唐新能源

厂商指导价：23.99-35.99万元

比亚迪的设计实力近几年突飞猛进，它再也不是人们心目中那个山寨设计印象，它的设计团队包括艾格、洛佩兹、帕加内蒂三位“行走的设计教科书”，还有来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家的200多名设计师。特别是艾格加入后，比亚迪车型开始推出“Dragon Face”设计语言，旗下新车款款高颜值，再加上底盘各方面实力提升，销量也相当不错。