凤凰网汽车

丰田全新RAV4作为当下最热门的车型之一，自亮相以来就牵动着很多消费者的心，相信有不少的朋友都是捏着钱等着它的发布，而就在日前，据有关消息称，全新RAV4或将在最近几天开启预售并公布预售政策，正式上市时间将会在今年十月底，参考现款车型17.68万的起步价，预计预售价格将会在18万左右。

全新架构打造，外观大幅升级

全新丰田RAV4是基于TNGA架构打造的，相信关注丰田汽车的朋友一定对于这个TNGA架构不会陌生，因为这是丰田汽车在汽车架构领域研发的尖端武器，目前丰田的新车型基本上都是TNGA架构下打造出来的，包括亚洲龙、卡罗拉、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等车型，在品质上是完全值得信赖的，在这一架构下打造出来的全新RAV4拥有着先天的优势，不仅拥有更大的车身空间，而且在车身结构、底盘调校上更加注重品质提升，在动力、驾驶、乘坐等多个方面都得到了进一步的优化。

而在外观上，全新丰田RAV4沿用了海外版全新RAV4的设计，整体与FT-AC概念车相近。前脸换装梯形进气口，内部为双横幅式网状格栅，车身尺寸较现款小幅提升，整体造型在现款车型基础上变得更加刚正硬朗。分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。相信有不少朋友正是被RAV4的全新外观吸引到了，所以才会苦苦的等待着它的上市。

配置升级，越野性能堪比汉兰达

全新丰田RAV4在车内配置方面也进行了不小的升级，本次即将预售的2.0L次低配、2.0L四驱中配/顶配以及2.5L混动四驱中配版。四款车型标配天窗、7英寸仪表盘、10.1英寸中控屏、ELD头灯组以及丰田智行安全系统等，全新RAV4 2.0L四驱顶配则增加了真皮方向盘/挡杆/座椅、前排座椅加热、8颗驻车雷达、陡坡缓降系统等配置，主要是为了进一步增加我们的驾乘体验。

与现款RAV4相比，全新RAV4在动力方面的提升就更加突出了，全新RAV4国产后搭载2.0L汽油以及2.5L混动系统，2.0L版本动力较现款大幅提升，并且提供DTC-4WD以及DTV-4WD两种四驱系统。2.5L混动版更是集成了一汽丰田众多全新技术，动力参数不仅媲美竞品2.0T发动机，并且油耗仅控制在5L/100km左右。

此外，全新RAV4还配有E-4WD四驱系统，采用了三个独立电机（前轮一个，左右后轮各一个），能控制前后驱动比以及后轮左右驱动比，不仅可将前后驱动比调整到50:50，并且可控制左右后轮驱动比在0:100和100:0之间无级切换，通过"烂路"的能力更强。

麋鹿测试"翻车"，还未上市就留下污点

作为在全球知名度都比较高的全新RAV4，自然也有不少的国际友人对它兴致满满，不过最近瑞典汽车杂志《Teknikens Värld》却给全新RAV4浇了一盆冷水，《Teknikens Värld》杂志的试车手对全新RAV4进行了麋鹿测试，其结果非常的不理想，试车手甚至给出了"不建议购买"的惊人评论。

经过几轮测试，全新RAV4的最高通过速度为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线。它的主要竞品，CR-V为75公里/小时，马自达CX-5为77公里/小时，起亚索兰托为78公里/小时，都要强出它不少。

不过，对于这次测试失败，丰田并没有第一时间找车辆的问题，而是质疑《Teknikens Värld》杂志的麋鹿测试的结果，并表示在开发阶段，全新RAV4成功通过了所有内部测试，就包括麋鹿测试，他们对车辆的安全性充满信心。

所以，究竟是《Teknikens Värld》的测试结果有误呢？还是说全新RAV4的底盘调校不行呢？这些我们还不得而知，不过可想而知，这件事还是会对全新RAV4的预售和发布产生一定的影响。

小编语

丰田对于自家的全新RAV4可以说是十分的看重，自曝光以来就一直在酝酿，好不容易快上市了结果却被一个麋鹿测试给绊倒了，虽说不知道谁真谁假，但是肯定会受到一定的影响。就全新RAV4来说，确实相比上一代提升了不少，并且还保持了与海外版一致的帅气外表，18万的预售价格也在大家的预料之中，若是没有麋鹿测试结果的影响的话，基本上就可以肯定会是下一个爆款的存在，但是现在却一时间不太好说。那么你是怎么认为的呢？你会选择相信丰田全新RAV4的品质？还是选择相信麋鹿测试的结果呢？