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在10万级这个区间内，合资品牌基本只能买到小型车和最低配的紧凑型车，但在自主品牌方面，可选的车型就非常多了。今天的内容，我就给大家推荐4款售价10万元左右的，7座SUV。

宝骏530

2019款售价：7.88-9.98万

宝骏530是宝骏进入全新设计语言后一款非常重要的车型。外观方面，秉承着平行动态设计语言的530非常年轻，狭长的大灯有一定未来感，确实能给人带来眼前一亮的感觉。

内饰方面，530的设计看起来非常简洁大气，配置方面，中控大屏并没有标配，低配车型上的单色小屏幕看起来实在有点年代感，如果能够全系标配，相信会大大提升低配车型的档次感。

座椅布局方面，宝骏530有5座和7座两个版本，其中7座版本采用的是2+3+2的布局。第二排座椅并没有太过花哨的功能（电动调节、按摩、多媒体控制等），毕竟价位在这儿买这呢。

宝骏530的车身尺寸为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm。在这个轴距下安排三排座椅，空间表现或许并不会特别理想。

动力方面，2019款宝骏530全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps（国VI版本）与之匹配的则是6速手动变速箱和CVT变速箱，如果你所在的城市并不是很堵车，那么我认为6速手动变速箱是绝佳的选择，CVT和涡轮增压放在一起的味道总是怪怪的。

东风风光580Pro

2020款售价：9.29-12.09万

风光580Pro是一款刚刚上市的新车，它的定位比580略高一点点，外观方面，580Pro前脸的发散式设计颇具新鲜感，很快抓住了我的注意力。头灯采用四等分设计，颇有一些爬行动物的既视感。

内饰方面，除了最低配车型外，其它车型均配备了这个15.6英寸的屏幕，看起来非常棒。功能方面，这块屏幕支持车载互联功能，还是非常与时俱进的。设计方面，风光580横展式的设计能够最大限度的增加其视觉宽度，提升车内的开扬感。年轻简洁的内饰富有质感，是今天这四台车中我最满意的。

风光580全系车型均为7座SUV，座椅布局为2+3+2。在这里我做一个科普，大多数的车型如果空间非常宽裕（第三排具备长时间坐人的能力）那么它们大多会采用2+2+3的布局，这样布局舒适度是最高的。而对于空间不太充裕（第三排不具备长时间坐人能力）的车，它们往往会选择2+3+2的布局。

第三排座椅（座垫）与地面的距离比较近，乘坐舒适性一般，但是两侧手枕带有贴心的杯架设计，这点还是不错的。

动力方面，全系标配1.5T发动机，不过根据调教不同，分为110Kw版本与132Kw版本。与之匹配的则是6速手动变速箱（匹配低功率发动机）与CVT变速箱。对于享受驾驶的朋友，手动变速箱虽然香，但是它最大功率要比CVT版本少了22Kw，大家需要仔细考虑考虑了。

长安欧尚 科赛

2020款售价：8.68-15.48万元

科赛的售价跨度是今天这四款车中最大的，原因是它具有非常丰富的配置。外观上，科赛采用了点阵式中网与大面积的上、下格栅设计，看起来虽有一些运动感，但更多的还是居家感。

内饰方面，虽然用上了大大的横贯式出风口，但是中控的设计并没有采用简洁的设计。除了最低配的三款车型外，科赛全系其他车型均装配了10.3英寸的竖版屏幕，功能上，它支持车辆设置、导航等功能，比较丰富，但是它的UI设计看起来还有待优化。

座椅布局方面，这台车有5座、6座和7座可选，7座车型采用的是2+2+3布局。2+2+3的布局不但方便了后排乘客进出，更能增强第一、二排乘客与第三排乘客的沟通感，在SUV中绝对算得上是一个亮点配置了。

第三排两侧带有手枕，并且得益于2800mm的轴距，它的第三排空间在同级别中具有一定优势。

动力方面，科赛共有1.5T（最大功率131Kw）和2.0T（最大功率171Kw）两款发动机，与之匹配的则是6速手动、6AT以及8AT变速箱（2.0T专属）。不过遗憾的是，2.0T版本售价均超过了10万元，虽然与1.5T车型同属一款车，但是它其实已经进入了另外一个级别。

华晨雷诺 观境

2019款售价：7.59-12万元

观境是华晨雷诺的首款车也是首款SUV，外观上，观境有一个比较夸张的大嘴设计，整体前脸都是横向拉伸的线条，看起来就给人一种宽大的视觉感受。在今天的这四款车中，它的外观是最偏向于居家风格的。

简约的造型，颇具层次感的设计，令观境看起来还是有几分豪华的味道的，中控屏幕10英寸，令人惊喜的是，它搭载了来自科大讯飞的语音控制系统。

观境全系只有7座可选，座椅采用了2+2+3的布局，车身尺寸为4745*1820*1780mm，轴距为2780mm。第二排座椅内侧带有可调高度扶手，乘坐舒适性还不错。

观境这台车的第三排座椅（座垫）距离地面的距离比较长，这对于乘坐舒适度还是有一定帮助的，另外座椅填充较为厚实，适合长时间乘坐。

动力方面，观境这台车有1.5T（87Kw）和1.6L自然吸气（110Kw）两款发动机可选，与二者匹配的均为5速手动变速箱。这款车是目前这四款车中动力最弱的，并且没有自动变速箱的选择让那些天天堵在马路上的朋友望尘莫及。

总结

对于看重家用、空间的朋友来说，2+2+3布局的观境和科赛是你最好的选择，在这两款车中，科赛凭借更加丰富的配置略胜一筹。对于那些偶尔后排坐个人的朋友来说，2+3+2布局的宝骏530和风光580Pro都是不错的选择。对于年轻朋友来说，风光580Pro无论是外观还是内饰似乎都更加符合你的胃口。