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​尽管“套娃脸”、“双离合变速箱”被国内消费者吐槽不断，但是大众对于国内汽车市场的绝对统治是毋庸置疑的，由于步入中国的时间较早，因此在口碑营造方面，大众走在了最前端，从最初霸占国内各大驾校的桑塔拉，到如今驰骋紧凑级市场的朗逸，再到合资SUV市场的佼佼者途观，可以说它们一次又一次的书写着销量神话。

都说大众最懂国人的心，面对中国消费者的多元化需求，其在各个细分市场投放了多款不同针对性的车型，其中光紧凑级轿车领域就有13款车型在售，本着“车型之多，总有一款适合你”的原理，大众的发展之路可谓顺风顺水。不过即便是在狭义乘用车市场深得民心，也无法掩盖其MPV市场竞争力缺乏的事实。

如今的MPV市场早已今非昔比，随着二胎政策的全面开放，加之消费者消费观念的转变以及MPV的家庭保有率提升，使得该系列车型的受热程度日益增高，而多年以来，别克GL8可谓独占鳌头，其次本田的奥德赛、艾力绅也拥有不错的市场份额。毫无疑问MPV是大众的短板，目前一汽大众的开迪已经停产，而上汽大众也仅有途安L自己单打独斗，不过车身尺寸显然不敌上述几款主流车型，致使销量不温不火。虽然还有几款进口车型在售，但由于价格不具备优势以及本土化不够明显，因此也慢慢淡出了人们的视线。眼看着MPV市场的红利增加，大众自然不甘落伍，日前网上传出了大众全新MPV的谍照信息，新车的中文名或为“巍昂”。

从谍照上来看，“巍昂”的前脸采用了大众最新的家族式设计语言，大尺寸进气格栅与两侧车头灯紧密相连，内部加入了镀铬饰条进行修饰，还是那张熟悉的套娃脸，车身侧面运用了些许线条进行勾勒以彰显肌肉感，而车尾部分，结合最新的谍照来看，“巍昂”的尾灯呈横向布局，显得十分修长，中间还融入了贯穿式镀铬条，因此整体时尚感还算不错，并且在镀铬条下方还印有“Viloran”的字母来表明身份，都说不怕狼不怕虎，就怕大众尾标有字母，那么这款全新MPV的价格会不会比较高呢？

答案是必然的，据悉新车的车长或将超过5.1米，主要竞争对手锁定在了GL8身上，因此价格预计会在30万左右。至于动力方面，从尾标“380TSI”推测，该车搭载的或许是2.0T高功率发动机，参考途昂的数据，最大功率可达220马力，峰值扭矩为350N·m，匹配7速双离合变速箱。

‍如今MPV的市场份额逐渐提升，GL8、艾力绅、奥德赛等“老车型”无疑成为了最大的受益者，大众见机行事的加码该领域，一方面能够完善自己的产品矩阵，弥补市场短板，另一方面更能在这竞争相对缓和的市场分到较大的红利，虽然目前关于大众“巍昂”的消息并不多，但考虑到大众品牌在国内的市场地位，这款车的出现也将对GL8等车型造成威胁。

【写在最后】

都说大众不太重视MPV市场，但依小生看来，其似乎是在等待时机，如今GL8、奥德赛等车型将国内MPV市场逐渐打开，此时推出“巍昂”正是成熟之际，考虑到大众目前的市场地位，新车想要取得成功应该问题不大，不过至于能否做到后来者居上，还是要看大众的诚意了。