凤凰网汽车

身边朋友问的最多的就是多少万买什么车。最近被一个朋友天天问15万买什么SUV，既想要大的，又想要动力足，还想要省油。给他推荐自主品牌，他摇摇头“国产车不省油，整体做工也差点意思！”那就给他推荐合资日系SUV吧，朋友又摇摇头“内饰又老又丑，小发动机动力弱得一批，空间也小！”

小编是倾向自主品牌的。不跟朋友多说了，让他自己犹豫去吧。这都9012年了，国产手机不一样用的好好的？车也是一样，何况自主品牌在SUV领域有更高的建树，当下的国产车已经不能同日而语。15万内纵然有很多自主SUV车型可选，但在追求极致性价比的当下，10万元能买到一台有素质的SUV吗？带着这个疑问，一款刚发布不久的自主紧凑型SUV进入我的视线。

在车市低迷的今天，很多上市的新车日子都不好过。不过上市两个月左右的比亚迪宋Pro，却取得了让人意外的成绩。在刚过去的8月，比亚迪宋Pro销量破万，挤进了当月SUV销量前二十，这对于一款新车来说实属不易。自主SUV给人以配置很高的印象，而同为自主紧凑型SUV，比亚迪宋Pro燃油版售价8.98-11.98万，相比于自主品牌同级对手价格更有优势。

此次的比亚迪宋Pro是汇集了国际顶级设计师团队的智慧，在前奥迪、法拉利、奔驰设计师共同努力下，Dragon Face 2.0设计语言赋予了宋Pro超同级的美学设计及感官品质。家族式前脸加上引擎盖上硬朗线条的运用让整车在年轻运动的基础上更多了几分“硬汉”的感觉，车侧延伸的腰线和宽大的贯穿式尾灯都在时刻撩拨着年轻消费者的心。值得一提的是宋Pro的大灯，“龙爪”造型犀利的大灯拥有超过400颗LED光源，首尾呼应的造型赋予了宋Pro“型男”的神韵。

全新宋Pro诞生于比亚迪的BNA架构，其优秀的设计需要尖端的制造工艺来支撑，位于西安的按工业4.0标准建设的西安智慧工厂，采用自动化流水线生产，大量引入国际一流设备，工艺精益求精。比亚迪引入了国际先进的开卷落料生产线和高效率自动化机器人，使得线条锐利、型面精确的Dragon Face 2.0设计语言在宋Pro实车上完美呈现。在工业自动化领域闻名世界的FANUC点焊机器人和KUKA激光焊接机器人，设备水平比肩德系豪华品牌，使得宋Pro整车的美观度、强度和密封性大大提升，为宋Pro打造了强壮的“骨骼”。国际先进的ANDON多重自动化控制系统，也保证了宋Pro的高效稳定产出。

一两年前10万左右的预算也仅有轿车可选，SUV高昂的售价也只能让预算不高的消费者“望洋兴叹”。随着车市低迷，竞争激烈，价格已经下探到10万元内的SUV还在进行着产品力的斗争。

在空间方面，比亚迪宋Pro显然获胜了。作为一辆紧凑型SUV，宋Pro的轴距达到了2712mm，这也让国内SUV领导者自叹不如。环抱式的内饰设计，对车内空间进行了很好的利用，加上向驾驶者倾斜7度的中控台，做进驾驶位的小编感到了前所未有的舒适感。宋Pro在换挡杆区域采用了BYD heart智汇之心设计，类似飞行器的造型设计，“战斗气息”浓郁，挡把及两侧“龙鳞”按键，集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体，常用功能触手可及，就如皇帝般将天下掌握于方寸之间。大轴距给宋Pro带来了优秀的后排空间，支持最大110° 11挡可调的后排座椅可以化解旅途中的劳累，车内较多的储物空间也方便像小编一样喜欢随手放东西的消费者。

智能网联作为汽车发展的下一个大方向，10万级的宋Pro在智能网联系统上同样不马虎。宋Pro搭载了DiLink 2.0智能网联系统，支持OTA智能远程升级，抓人眼球的12.8英寸8和自适应Pad内包含了超过400万以上的APP应用资源，旅途中感到无聊在这台车上是不存在的。另外，宋Pro也搭载了智能语音交互系统，通过语音控制可以很好的解放的驾乘人员的双手。虽然现在几乎所有车企都在研发智能网联系统，但真正实用且有创新性的却少之又少。从操作体验来看，比亚迪DiLink系统目前在行业中还是比较不错的。比亚迪宋Pro支持L2级别自动驾驶，约20项的驾驶辅助功能让驾驶者在劳累之时可以稍微解放手脚。

值得一提的是比亚迪宋Pro搭载了全息透明影像系统，相比于几年前的路虎“引擎盖透明”技术有了更大的提升，实用性也更强。全息透明影像系统应用在宋Pro身上是个大胆的创新，它呈现的景物立体感强，形象逼真，不仅拥有360°全景影像的全部功能：从车内就可悉知车辆周围的环境，在此基础上还能将汽车影像变成“透明”的状态，车底所处的路面情况一览无余，在通过障碍物或者非铺装路面的时候更加安全、便捷。让行车安全性与便利性达到极致升华，达到全新的高度，路虎都自叹不如。

作为一辆家用车最重要的部分还是驾驶。比亚迪宋Pro燃油版搭载了一台符合国六B标准的1.5T发动机，可以爆发最大160匹马力，最大扭矩245牛·米，此款发动机在同级车型中动力还算比较充沛，城市道路代步驾驶完全够用。与这台发动机匹配的是一台6速双离合自动变速箱，经过工程师调教其换挡平顺性与6AT变速箱已经相差无几。在这套动力总成的配合下，宋Pro百公里油耗达到了6.8L，相较于自主品牌同级对手有着不小的优势。

得益于欧洲工程师的德系豪车级调教，宋Pro的底盘在行驶中确有不错的质感，而且前雷诺-日产联盟NVH技术总监对宋Pro的声学包、发动机、排气及进气、风燥四大系统全面优化，使车内的驾乘人员拥有更舒适、安静的驾乘体验。宋Pro燃油版搭载最新标配博世最新ESP 9.3系统，整合了TCS 牵引力控制、HBA制动辅助控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC 陡坡缓降等子功能模块，再加上倒车影像、泊车雷达的全系标配，比亚迪为消费者家庭出行提供了更全面的安全保障。

自主SUV市场本就打着性价比和产品力的综合标签，如今这一标准被比亚迪再次刷新，说比亚迪宋Pro燃油版是10万级别SUV性价比的新标杆一点都不为过。曾经禁售燃油车的豪言让消费者逐渐淡忘了其燃油车的存在，但谁也没想到这次的宋Pro，当聚光灯都对准其新能源车型时，其燃油版车型相较SUV领军者等同级对手会有如此高的性价比。高颜值、大空间，相信每一个年轻消费者的心都如小编一样被其撩动了。

10万元价格，30万元的享受，说的就是比亚迪宋Pro。