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两天前哈弗H4 Pro的试驾活动刚刚结束，我还沉迷在它个性的灰橙专属配色下久久不能自己，今天它便公布了正式的售价。新车官方指导价为10.89万元，作为现款H4的个性化版本，它相比现款的H4次顶配（豪华智联版）售价高了0.39万元，但在配置上升级了博世最新一代9.3ESP、前驻车雷达、360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表以及Hi-Life智能互联系统4项配置。

所以，在我看来，H4 Pro绝对算得上是一款诚意满满的车型。让我们先来回顾下它相比普通版H4在外形上的变化。

新车新增了名为艾尔斯灰车漆，并且在保险杠、雾灯、后视镜、刹车卡钳等等位置加入了橙色装饰件进行点缀。

车身轮毂采用熏黑的配色、尺寸为18英寸，选用的是固铂偏向于操控性能的四季胎。

车尾部分，与现款车型无异，双边共双出的排气搭配镀铬饰条进行勾勒，显得更为运动。

内饰部分，与外观相同采用了橙色的装饰件进行点缀，使得整体看起来更富有活力。值得一提的是，在座椅部分它采用了皮质与牛仔布拼接的设计，不管摸起来还是实际的乘坐感受都很讨好我。

除了这些看得见的改变以外，它还有着不少内在的变化。相比豪华智联版，H4 Pro新增了哈弗全新的HI-Life智能网联系统，支持智能语音系统，可识别72种方言，它还支持模糊语意输入，大大方便了我们的用车。

同时它还提供了诸如爱奇艺、QQ音乐等等超过50个常用的智能软件可供你使用，几乎涵盖了移动终端的所有功能。

在配置方面，新车还在原来的豪华智联版上，升级了12.3英寸的全液晶仪表盘、前雷达、以及360度全景影像等3个配置，大大方便了我们的用车生活。

动力系统方面，由于这次H4 Pro仅仅是新增车型，而非是换代，所以依然采用1.5T发动机匹配双离合变速箱的动力总成。这套组合是目前哈弗含金量较高的一套系统，采用进排气双VVT技术，曾在2017年获得十佳发动机称号。

在刚刚结束的试驾活动中，我全程使用SPORT运动模式，且拥堵路段占据一半以上路段情况下，它跑出了百公里表显油耗9.1L/100km的成绩。

竞品分析

哈弗H4 Pro的出现，可以说弥补了哈弗H系在潮流个性这个细分市场的空缺。同时它也是这个级别同类车当中的孤品，回顾竞争对手，长安CS55、宋Pro、帝豪GS它们都没有针对个性化的年轻群体去推出一款新车，而哈弗H4 Pro则打破了这一格局。

同时在本身车型的竞争力上，H4 Pro就有着很强的实力，就拿售价最接近的长安CS55来对比，2660mm的车身轴距相比长安CS55长了10mm。在动力系统方面，同为1.5T发动机哈弗H4 Pro最大马力124匹要领先不少。

所以从哈弗H4 Pro的推出，我们不难看出为什么哈弗车型在市场中总能热卖，原因正是它们非常善于挖掘用户的需求，从而推出迎合当前消费群体的车型。H4 Pro出色的外观、丰富的配置、聪明的车机系统这些都是当代年轻人想要的。所以它能否热卖呢？我认为是完全没有问题，同时它还很有可能成为哈弗H系打入一线市场的主力军。