2019年最寒酸的国产车：搭载国六发动机，却连一个气囊都没有
在比亚迪的燃油车历史中，F3是永远绕不开的一款车，在自主品牌轿车还算不错的时候，比亚迪F3的月销量一直是在吉利帝豪、长安逸动之后，位居第三位。但是随着比亚迪在燃油车市场的销量每况愈下，以及比亚迪的战略重心从燃油车转向新能源汽车之后，F3在自主品牌轿车领域也是迅速陨落，如今月销一两千台甚至是不到四位数销量，是常有的事儿，比如7月份的销量仅仅只有141台。随着国五车型在很多地区没法继续销售上牌，我们以为比亚迪F3即将寿终正寝的时候，这款比亚迪的功勋车型竟然推出了国六车型。
虽然推出了国六车型，但是却只推出了一款车型，售价4.49万的手动经典型，从这一点上来看，F3作为比亚迪轿车曾经的一面旗帜，距离正式退场已经没有多少时间了，而这一次诈尸式更新，更像是一场最后的告别。
其实从车型的进化来看，这款车应该只是将车辆的发动机排放标准从国五切换到了国六，外形、内饰、配置等方面的内容应该都是不变的，从同样是手动经典型的命名就能看出来，所以其实对于这款车来说，切换了发动机排放标准，就完成了从2018款到2019款的改款，这种改款方式倒是简单，换一台发动机，齐活！
对于这款国六车型，其实不存在推不推荐这么一说，原因很简单，厂商只推出了一款车型，也就意味着这款车的生命周期就要到头了，而且在只增加了胎压监测的情况下，价格比老款贵了1000元，事实上这款车存在的意义已经不大了。
我们打开这款国六比亚迪F3的配置表，简直惊呆了，到了2019年，还有这么空的配置表，一整页翻下去，竟然有一大片都是空白，这样一款1.5L的手动轿车，配置到处都是空白，4.49万的售价，自信是从哪来的？
我们还是简单的看看配置吧！后轮鼓刹、钢圈，这是必须的；ESP、雷达肯定没有，不要抱啥幻想；塑料方向盘也是一定的；不过好在还有卤素大灯和可以电动调节的后视镜，否则真就没啥配置了。
关键的关键，这款车全车没有一个安全气囊，包括驾驶位，其实在我们看来，不管一款车多便宜，基本的配置不能只是发动机、变速箱、车壳、座椅，安全性配置多多少少还是要有一点的，连一个气囊都没有，出现事故的时候，难道让驾驶员用自己的血肉之躯和塑料方向盘、挡风玻璃比一比，看谁更硬吗？
所以在我们看来，比亚迪F3国六车型的问世就是一次诈尸式的改款，换装了国六发动机，增加了一个胎压监测，价格上还贵出了1000元，该有的配置都没有，甚至连安全气囊都没有，在2019年这个时间节点，不仅寒酸，而且敷衍，所以这款车可能就是最后一代比亚迪F3，也是最让人寒心的比亚迪F3。
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