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发动机抖动故障分好多种类，有的是在怠速工况下抖动，有的是加速工况下抖动，还有的是在行驶过程中抖动，总之发动机抖动故障，不仅会影响到发动机的动力和经济性，而且还非常影响车辆的舒适性，所以我们车主遇到发动机抖动故障时，就应该及时的去检修，从而可以避免很多不必要的烦恼。那么今天咱们就来了解一则与发动机抖动有关的维修案例，奥A6发动机异常抖动，问题检查出来后，修车师傅：这车都这样！

前一段时间，维修店里来了一辆奥迪A6L，这辆奥迪目前已经行驶了5万多公里，车主故障描述到，现在他的车子抖动的特别厉害，坐在驾驶室内手扶着方向盘能感觉强烈的震感，车主表示震的他头蒙实在受不了，这次来店的目的就是希望修车师傅给检修一下。

因为这辆奥迪行驶的公里数并不算太多，所以修车师傅起初以为是点火系统或者燃油系统出了问题，可是一番检查后，却发现问题的根源并不在这两个系统之上，而是固定发动机的机脚垫坏了，修车师傅表示要想解决发动机抖动的问题只能更换新机脚垫了，奥迪车主同意更换。如下图绿色箭头所指的就是发动机机脚垫。

下图这是修车师傅正在拆卸发动机机脚垫，在拆卸的过程中修车师傅介绍到，发动机机脚垫损坏后，发动机就相当于没有了缓冲避震功能，而后发动机产生的震动感就会传递到驾驶室内，至于这辆车的机脚垫怎么损坏了，还需要拆下来才能得知。

大约过了半个小时的时间，修车师傅就把一个机脚垫拆卸了下来，如下图所示；这是修车师傅正在对新旧机脚垫做对比，橙色箭头所指的是旧机脚垫，绿色箭头所指的就是本次要更换的新机脚垫。

站在旁边的奥迪车主有些郁闷了，问修车师傅，这机脚垫看上去也没有问题，怎么就会导致发动机抖动呢？

修车师傅表示，现在市面上有两种发动机机脚垫，一种是纯橡胶的，一种是橡胶液压结合的，而这辆奥迪就是采用的橡胶液压结合类型的，虽然表面上并没有出现漏油的情况，但内部构造以及外部橡胶构造其实已经出现了不同的变形问题。如下图所示；这是新旧机脚垫外部构造的对比。

​对于奥迪更换发动机机脚垫，修车师傅表示这车都这样，因为奥迪的发动机比较沉，加上平常所行驶的路况不好的因素，所以机脚垫就比较容易坏。

另外，修车师傅还介绍到，发动机机脚无论损坏了几个都必须要全部更换掉，如若不全部更换，那么过不了多久，发动机抖动的问题就会再次出现。下图这是修车师傅拆卸下来的变速箱机脚垫。

最后，修车师傅将发动机机脚垫全部更换好后，启动着车辆进行测试，来之前的发动机抖动以及强烈的震动感已经彻底消失，这就证明修车师傅将该该故障问题给解决了，奥迪车主对于这样的维修结果表示非常的满意，不过对于奥迪这样的豪车，才5万公里就换发动机机脚垫，确实让车主很郁闷！当然，我们车主只需要简单了解一下整个维修过程就可以！