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9月，北京现代销售新车68644辆，同比下降14.2%；2019年1-9月，北京现代累计销量为451412辆，同比下降19.6%。从北京现代今年的销量数据来看，今年依旧是它的"寒冬期"。

其实从去年开始，确切的说是从北京现代菲斯塔上市开始，北京现代就已经开始了自己的转变，但受当前惨淡的车市影响，对北京现代来说，面对多款重磅车型销量的断崖式下跌，要想顺利度过难关并不容易。

近日，在北京现代建厂17周年之际，北京现代再次公布了其新车计划，希望通过全新的产品战略来进一步打开市场，在2021年，北京现代将计划完成7个核心产品的投放。

那，全新核心产品的投放对如今的北京现代来讲到底有哪些意义？除去全新的产品阵容外，还有哪些规划战略？

2021年投放7款新车

接下来，北京现代将投放7款产品，对北京现代来说这将是一个产品大年，除此之外，在今年年底前，北京现代还将完成新一代ix25和昂希诺纯电动版车型的上市投放，菲斯塔纯电动车型也会亮相，备受关注的第十代索纳塔将会在明年推出。

从北京现代目前已知的产品阵容来看，如今的北京现代也在积极的朝着电动化转型，已经有越来越多的纯电动车型计划并且推向了市场，另外，重庆第五工厂和北京工厂已经开始了在新能源方面的改造。

随着政策的要求和技术的不断发展，目前的车市已经变得更加的新能源化，在这样的环境下，发展新能源车型是每家车企都必须要面对的问题，从北京现代即将发布的电动版昂希诺等车型来看，和当年市面上的车型相比确实有不小的竞争力，这将是北京现代在新能源领域的一大竞争力。

除去新能源产品极具竞争力外，明年北京现代第十代索纳塔也将正式推出，在如今竞争激烈的B级车市场中，不论是颜值还是综合产品力，第十代索纳塔仍是一台竞争力十足的车型，再从菲斯塔等车型的市场表现来看，第十代索纳塔非常值得期待。

对北京现代来讲，面对当前寒冷的车市，再加上竞争日益激烈的车市环境，唯有推出更具竞争力、更具特色的车型才能打开市场，而即将面世的7款车型和今年即将上市的几款电动车型，将是北京现代对自身产品线升级调整的开端。

有几款车型的销量不错

从今年北京现代的整体销量表现来看，在当前这个寒冷的车市环境下，北京现代的整体销量表现确实不尽人意，但这并不乏几款市场表现非常有看点的车型。9月，菲斯塔、领动、ix35这几台车型的销量均已突破一万辆。

其中，北京现代ix35月销14287辆，同比增长5.2%，前9月累计销量101656辆，同比增长9.5%。和同级别车型相比更大的空间、更高的颜值都是现代ix35能取得优秀成绩的关键，和同价位车型，尤其是中国自主车型相比更可靠的产品力，同样是它的一大卖点。

另一台专门针对年轻消费者市场而打造的车型北京现代菲斯塔，9月售出新车13418辆，今年累计售出新车71107辆，不论颜值还是动力，菲斯塔说得上成功跻身了运动型轿车市场，在这个年轻化的市场中，菲斯塔的推出说得上非常成功。

当然，除去这几台销量亮眼的全新车型外，绝大部分车型的销量都表现的不是很近人意，虽然相较年初来讲已经有了很大的起色，但仍有很大的进步空间。但不能否认的，去年和今年推出的这几台新车确实都有着不错的竞争力。

写在最后

2018年年底，北京现代在华累计生产新车达到1000万辆，取得这个成绩用了16年的时间，而在本次的建厂17周年大会上，"冲击下一个千万"已经成了北京现代下一个目标。

随着重磅车型的相继升级换代以及产品结构的调整，再加上北京现代一直以来不错的产品口碑和用户基数，再加上未来引进高性能N系列车型等等动作，接下来，会是北京现代一个新的转折点。