凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上汽通用五菱-E100

虚报续航？这辆官方续航250公里的小车车主实测能开300公里

2019年10月25日 11:52:02

分享到：

来源：车神趣评

自从新能源汽车进入大家视野以来，各种声音就不断，鄙视者觉得新能源车就是一边骗补贴的玩意，买新能源汽车的人都是人傻钱多不懂车。但另一边新能源车主并不是这样的感受，他们觉得新能源汽车，尤其奇瑞小蚂蚁、长城欧拉R1，宝骏E100/E200之类的新能源微型车，不仅大大减低了用车成本，在城市的出行带来的停车等便利也是燃油车无法比拟的，且还能顺带解决了部分城市限行限号的问题。

这几个主打城市出行的新能源小车中，宝骏E100的“黑粉”也最多，不是吐槽样子像老头乐，就是凭空臆想觉得开个两三年后就需要更换电池，也有人认为续航根本不可能达到官方宣布的250公里……总之，在黑宝骏E100的路上，大家总是能想出各种“我不听、我不管”的理由。

于是，给宝骏E100正名，就成为众多车主的日常。河南的一位车主“at9b5mwc8”就实测了一下宝骏E100的实际续航里程。当天他刚好跑个短途，单程105公里左右，当天的气温17度左右，路况是国道，全程时速大概60-70码，由于温度适中，不需要开空调，也不开暖风，所以大部分时间都使用经济模式，在超车的时候偶尔选择偶尔标准或运动模式，中途也没有去刻意频繁空挡滑行。最后在往返之后，显示剩余电量还有28%，续航里程74公里。

他出发前的表显里程为3385公里，返程时表显里程为3601公里，行驶里程为216公里，

此时宝骏E100表显剩余里程为74公里，at9b5mwc8”认为在经济模式下，宝骏E100的续航可以实现290公里，如果不担心车没电了需要拖车，想挑战300公里应该也没有太大压力。

对于这样的续航表现，不少网友都觉得“厉害”。实际上NEDC就是包含了70%市区道路跟30%高速道路综合的情况得出的。所以实际使用上在开空调、高速的等情况下，根据车主的反馈宝骏E100能跑200公里以上是肯定的。

宝骏E100的定位是一台用于市内代步的日常用车，大部分的使用场景都是在城市内出行，例如买个菜，接个娃，日常下班代步等……由于它车身尺寸较小，在遇到早晚高峰车流较多的情况下，它的优势也是十分明显的。且在城市出行的一大焦虑就是停车难，宝骏E100两米五不到的车身，也难很好的适应这个问题，这些都是宝骏E100精准定位于城市代步车的原因，也确实给车主带来了不少实际的便利。