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写在前面：

中国的大众，世界的丰田。这句话就是形容丰田和大众在中国市场的表现。不过近两年由于大众在国内市场的绝对垄断地位，也让大众在全球汽车市场份额上超越了丰田，成为全球第一。

得益于德国大众汽车进军中国汽车市场较早，加上当时在中国市场并无对手，桑塔纳、捷达等车型在国内经过多代更迭后，积累了不错的口碑优势，皮实耐用成为大众在中国消费者心中的标签。另外大众这个品牌和日系不一样的是，它“秒懂”国人的设计风格与造车理念以及消费需求，因此一直在国内是不可撼动的霸主地位。南北大众各近200万辆的销量也让其在国内无敌。

众所周知，中国SUV市场在国内可是近几年发展最快的市场，在中国品牌中也出现了神车哈弗H6、包含CS75和博越、荣威RX5等中国品牌热销SUV，而在合资品牌SUV阵营，也有不少经典车型热卖。比如大众途观、本田CR-V等，但口碑和销量双丰收的还是大众途观，大众途观也一直成为大众唯一的品牌SUV车型。

但随着一汽大众接连推出探歌、探岳之后，途观的表现和探岳相比也是相差无几，在刚过去的9月里，大众探岳甚至超越途观，成为最热销的合资品牌SUV。

难怪网友表示：30天就狂卖2.1万辆，加满油能跑840Km，有网友就不淡定了：看来自己的途观买早了，早知道可以选择探岳这款SUV。

长期以来，大众途观的身份都是大众品牌在中国的旗下唯一紧凑型SUV，但此次大众探岳的到来，可见其不容小觑的实力所在。其实途观和探岳的关系就相当于宝来和朗逸、卡罗拉和雷凌、XR-V和缤智、UR-V和冠道，这么说，你应该就明白啥关系了吧。那途岳上市时间不长，但为何会如此热销呢？我们不妨来看看这款神车。

新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距则达到了2731mm，车身采用大量高强度钢板，安全性得到进一步保障。得益于不错的车长和轴距，探岳的驾乘空间都有不错的表现，不管是头部、膝部还是腿部，都有不错的空间表现。

新车在外观设计方面，让人想到了探歌，果然是家族设计。车头采用大众SUV车型最新蜂窝链式进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，凌线勾勒出的引擎盖，让其看起来更有力量感，同时彰显了新车的时尚感。

从车头来到车侧，你会看到探岳车身侧面十分修长，凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾，尾部整体设计更具层次感，全LED光源尾灯造型也做了烟熏处理，点亮后辨识度极高。两边双出式排气设计，也进一步增加了辨识度。

从车尾再次来到车侧，拉开车门我们进入车内，第一感觉就是这车很大众，经典的大众内饰设计风格，但在用料方面较之前的大众车型，更显得厚道了，车门、仪表板等触手可及的地方都采用了软性材质包裹，因为这个价位再硬的话，就真说不过去了。

无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、倒车影像、后排出风口、电动真皮座椅、电子手刹、自动驻车等配置也都配备，相比昂科威和CR-V等车型肯定高出一个档次。

动力方面，新车采用了三款发动机，1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

另外新车还配备了2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本，高功率版本最大马力220马力，最大功率162kw，最大扭矩350N.m，2.0T的低功率版本最大马力186马力，最大功率137kw，最大扭矩320N.m，与之匹配的同样是7速双离合变速箱。前麦弗逊后多连杆的底盘悬架，让这款车有不错的驾乘感和操控感。

不过，有一点需要提起警惕，那就是在车质网上，我们看到了发动机、变速器和转向系统异响等问题，还有车身附件及电器等一些细节问题，虽然案例不多，但也值得注意。

写在最后：

从整体来说，不管是内外饰设计还是做工、用料、安全性和燃油经济性方面，探岳都比途观上升了一个档次，虽然在时间上不如途观更久，但上市后的热销，也释放出一个信号，那就是我探岳绝不会输给你途观，不信，让我们拭目以待。如果，你预算在20-25万左右，想买一台合资品牌SUV，也许探岳是个不错的选择。

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