凤凰网汽车

汽势Auto-First|孙金凤

弱市之下，能保持增长的车企已经不多了，能实现两位数增长的更是难能可贵。11月7日，长城汽车发布10月销量数据显示，该公司继续保持了稳健快速增长，共销售新车115015辆，同比增长4.48%，环比劲增14.99%。其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌分别销售86433辆、10364辆、1774辆和16000辆。1-10月，长城汽车累计销量达839128辆，较去年同期增长6.66%。

在全球化战略的稳步推进中，长城汽车出口量再创佳绩。10月，长城汽车共出口新车4363辆，同比大涨10.9%，1-10月累计出口新车55117辆，同比劲增37.96%。

哈弗、WEY强势进击

哈弗作为中国SUV品牌中的佼佼者，继续保持强势进击态势。10月，哈弗品牌全系新车销量达到86433辆，环比增长14.86%，同比增长1.74%；1-10月累计销售607685辆，比去年同期增长10.07%。

“国民神车”哈弗H6依旧保持销量高速增长，1-10月累计销量突破30万辆，达303023辆，其中10月销售40623辆，环比增长28.1%，累计77个月稳居国内SUV市场销量榜首。哈弗H9-2020款作为中国硬派越野SUV的标杆车型，以三把锁、低速越野巡航（CCO）、TAB-坦克转弯系统等黑科技加持，实现了强大的越野性能。哈弗H9涨势喜人，10月共销售1568辆，环比增长13.29%，同比劲增44.78%。

主打智能与科技“王牌”的哈弗F系，成为哈弗品牌进军年轻市场的“杀手锏”，短短一年内，哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x相继上市，以强大的产品组合拳迅速赢得市场青睐。

作为哈弗F系重磅车型，哈弗F7前10月累计销售116422辆，其中10月销售15017辆，环比大涨22.05%，成为哈弗F系爆款车型。在近日举办的哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典上，哈弗F7x性能版正式上市，售价15.49万元，百公里加速6.6秒，成为中国轿跑SUV的性能颠覆者。

2020款哈弗F7同时上市，除了11.18万-15.18万元的亲民价格外，升级至V2平台的智能网联系统、L2自动安全驾驶、智能导航、APP商城等多项智能化功能的应用，展现了F系产品的科技魅力。此外，2020款哈弗F5首次亮相，搭载Fun-Life智能网联系统，采用全新的HMI交互设计，搭载微信车载版，还具备一键全生态登陆、全时服务在线（小程序）、OTA迭代与升级等功能，实现了服务场景的多任务、快触达，是当今操作最便捷、服务最贴心的智能车载系统。

中国豪华SUV WEY品牌迎来里程碑事件。10月22日，在长城汽车徐水工厂，WEY品牌第30万辆的整车下线，创造中国豪华汽车品牌新纪录。WEY创立近三年，以创领之姿，实现中国品牌向上突破的再度进阶。

10月WEY品牌在整体市场增长强劲，共销售新车10364辆，环比增长19.11%，1-10月累计销售超过8万辆，达80199辆。其中，摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名的WEY VV6 单月销售5275辆，同比大涨31.32%。以领先的智能安全技术，带给用户触手可及的豪华。3年30万辆，随着WEY品牌三周年的到来，WEY将以此为全新起点，迈入发展新境。

长城炮旗开得胜 欧拉新能源企稳向好

在皮卡领域，长城汽车通过车型的智能化应用、产品整容的不断丰富，成为中国皮卡市场的引领者。今年10月，长城皮卡共销售16000辆，其中风骏销量达到10980辆，1-10月累计销售109250辆。

尤为值得一提的是，长城炮乘用皮卡和商用皮卡分别在今年9月、10月相继上市，10月以5020辆的销量佳绩迎来了首战“开门红”，创造了10万元以上皮卡车型的订单记录。订单火爆的背后是长城炮多项“超规格”配置以及一系列场景化的功能应用，如长城炮乘用皮卡采用多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的乘用化配置，以及10月长城炮越野皮卡惊艳亮相阿拉善英雄会，更加改变了国人对皮卡车的传统认知。

作为长城汽车布局新能源领域的排头兵，欧拉10月销售新车1774辆，1-10月累计销售33960辆，获得用户的广泛认可。刚满周岁的欧拉着眼于整个行业，积极建立生态圈，与新能源汽车上下游合作伙伴们共同推动行业健康发展。欧拉携手国家电网、南方电网、星星充电等行业主流企业组建“欧拉超级充电联盟”，在北京、上海、广州等260余个城市接入32.8万根充电桩，实现全网覆盖。“欧拉ORA”App同步上线充电服务功能，面向所有新能源车主，为他们提供一站式充电服务，一扫充电痛点。