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写在前面：

对于每一家汽车品牌来说，A级车市场无疑是兵家必争之地。以大众品牌为例，南北大众仅A级轿车就超过7款，并且几乎每一款都有着不俗的市场表现。也正是因为其在A级车市场强势的表现，使自己牢牢坐稳了在中国市场销量第一的宝座。可见A级车的重要性。

然而，纵览轿车的销量排行榜，TOP10几乎都被合资品牌垄断，唯独吉利帝豪站稳了脚跟。不过，这一现况随着吉利缤瑞的热销，似乎正在发生改变。

缤瑞热销热议，国产轿车的春天来了 就在日前，吉利汽车官方公布了10月份的销量数据，数据显示：吉利汽车10月销量达到130,180辆，环比增长约14%。而今年1-10月份，吉利汽车累计销量再次突破百万辆，达到了1,088,290辆，目前已完成全年136万辆销量目标的80%，继续领跑中国品牌汽车。

我们细看吉利10月份的销量中，除了5款车型销量过万之外，还有一个现象值得关注，那就是最近引发国民改装风潮的吉利缤瑞，这款车10月份也有近万辆的表现，销量达到7763辆。截至笔者发稿时，我们了解到，缤瑞自上市后累计销量已突破10万辆大关，达到101065辆，为吉利的热销成绩交上了一份满意答卷，同时夯实了其A+级运动轿车细分市场中的地位。

诚如我们前面所言，在竞争激烈的A级车市场，一直是合资品牌的天下，中国品牌在该细分市场目前只有吉利帝豪“一枝独秀”。但现在，随着缤瑞热销，这种情况得到了极大改观，放眼吉利内部，缤瑞也是销量仅次于帝豪的A+级别的轿车。

当然，大家对于缤瑞的认可不仅仅只是销量方面，在众多年轻人的心中，缤瑞更是被誉为“年轻人的第一台改装车 ”。而缤瑞的改装潜力在众多汽车媒体中已经得到了极好的验证。

其中，《大家车言论》仅仅花了300块，运用空气动力学原理进行轻度改装，就能够让排量仅为1.0L的缤瑞200T车型达到204.4km/h的最高车速。

而在另一档知名汽车栏目中，许云鹤老师更是将它的改装潜力进一步发掘，依靠拆卸车门及座椅的减重方式，使得原厂百公里加速11秒左右的缤瑞200T，在成绩上提升了2秒有余；不仅如此，许云鹤老师将继续对发动机进行重度改装，它的加速成绩预计会挺进6秒行列。

过去，无论是用户还是媒体改装的车型往往集中在思域、飞度这样基础素质够好的车型上，而如今，缤瑞200T成为了新的改装宠儿，不仅让其在年轻消费群体中赚足了眼球，同时也实力证明了自己强大的机械素质，甚至用销量和口碑为小排量发动机正名。

高效澎湃的智擎动力系统 是叫板合资的底气

既然具备优秀的改装基因，其底子自然不能差。事实上，缤瑞200T定位的就是高效能轿车，其主要消费群体是年轻人，年轻人是最懂车的，他们对汽车技术的好坏已经有了一定的认知。所以，想要真正打动他们，就需要拿出绝对的硬实力。

在动力总成方面，缤瑞200T配备的G-Power 200T发动机，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，是全球升功率最高的1.0TD引擎，动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机。更重要的是，其性能给力的同时，油耗却低的惊人，综合工况油耗仅5.0L/100km，已经堪比丰田双擎等油电混动车了。

而且，缤瑞200T车型的油耗也是经过了实际验证的。在35度高温，空调开至21度的条件下，沪甬往返500公里，路况以高速公路为主，平均最低油耗为4.7L/100km；在广州“诸城”举行的油耗挑战赛中，早高峰时间，测试路段52.3km，缤瑞200T最低油耗为4.09L/100km。诸多案例客观证明缤瑞200T这款小排量汽车具有出色的油耗性能。

当然，这样出色的性能水平，离不开强大的技术背书，这套G-Power 200T发动机严格依照了沃尔沃标准进行研发，采用中置直喷涡轮增压技术，热效率可达36.8%，并且这台发动机还配备了较大喷油嘴，以满足更多的喷油量需求，使其功率可进一步提升。

正因如此，也让其有着非常出色的动力改装潜力。另外，在中低配车型上所搭载的爱信6速手动变速箱，也非常皮实耐造，对于后期改装而言，不用担心由于动力性能提升所导致的变速箱负荷过载。

当然，仅靠出色的动力系统还是不够的，运动化的底盘调教同样值得一提，缤瑞200T在悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的设定，素车状态调教时，在保证舒适性的基础上更偏硬朗，原厂自带的横向稳定杆也保证了车辆在弯道中的侧倾抑制，加之各类减轻簧下质量的设计方案，也让悬架回弹速度保持了快速高效的状态。在后期改装中，其运动化的底盘素质也更有利于提升车辆整体的操控性，改装潜能颇高。

总之，凭借强大的硬件底子，不仅让缤瑞200T具备优秀的改装潜力，同时也使其敢于叫板合资的底气所在。

时尚设计+L2级智能驾驶，带来高价值感

虽然到目前为止，A级车仍旧以合资品牌为主导。但是纵观目前的主流合资品牌车型，大部分车型在给予消费者品牌应有的高溢价同时，却牺牲了一定的产品力。比如缺乏设计创新、高度雷同的特性，以及配置稀少。“买朗逸Plus，送手机支架”早已成为大众等合资车型配置寒碜的一个梗。

总之，当下的10万级A级合资车，更多的只能满足家用代表需求，但无法满足年轻人对高品质，以及个性化的追求。缤瑞200T的到来正解决了这一痛点，年轻化设计，L2级智能驾驶等丰富智能配置，无不为年轻人带来了更高的价值感。

首先外观设计，缤瑞200T采用全新“时光竞速美学”设计理念，以更加时尚、运动的造型设计，引领年轻化潮流。在喜爱改装的消费者眼中，动人的外型无疑是改装的“好基础”，仅需要通过加装外部配饰、尾翼、空气套件这种轻度改装，就能够进一步提升性能，还能够满足年轻消费者对于个性化的需求。

其次在配置上，缤瑞200T可谓是极为丰富，特别是安全配置上，可以说是达到了豪华车级别，在中国品牌的A+级轿车中绝对找不出第二个。

其所搭载的智能驾驶系统已经达到了L2级别，该技术包括了ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、IHBC智能远近光控制系统等等，这些先进的智能驾驶辅助系统，不仅能够提升安全水平，在一定程度上也能缓解驾车压力，让驾驶既安全又轻松。

就拿AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）来说吧，在预测到前方有车辆行人等等会采取主动刹车，有效避免了城市堵车中追尾的概率。

写在最后:

综合来说，吉利缤瑞凭借年轻时尚的设计、越级的配置享受，首先就已经打出了差异化的优势，更重要的是，其强大的机械素质不仅让缤瑞200T成为深受年轻人喜爱的“改装车”，同时具备叫板合资品牌的实力，因此仅仅上市一年就在A级轿车市场站稳了脚跟。未来我们或许能看到，在轿车TOP10的销量榜上，除了吉利帝豪之外，还将有吉利缤瑞的身影。

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